罗马尼亚布勒伊拉悬索桥

罗马尼亚东部正在修建一条连接布勒伊拉(Braila)和吉吉拉(Jijila)、长约23 km的国道。该工程项目包括1座悬索桥(见图1)、3座高架桥,以及13座各类桥梁和其它接线工程。布勒伊拉悬索桥跨径布置为(489.65+1120+354.65)m,桥下通航净空为180 m×38 m。     

城轨交通供电系统牵引变电所直流主接线

根据城轨交通牵引供电系统主接线方式的工程设计及运营经验,结合国内外直流快速开关设备的技术发展潮流,对国内常用的2种直流牵引系统典型接线方式从技术可靠性、运行灵活性及工程投资经济性3方面进行了对比分析,提出了城轨交通直流牵引供电系统主接线的建议方案。     

电气化铁路分区所主接线及布置形式探讨

文章主要就电气化铁路直供复线区段分区所的几种主接线和布置形式，进行了优缺点比较，同时探讨了在铁路跨越式发展的要求下分区所的发展趋势。     

谈客车线束的装配工艺

本文章分4个方面详细论述了客车线束的装配工艺,用以指导实际操作及装配生产。     

浅谈分区所兼开闭所的设计

以成都北分区所兼开闭所为例，讲述了分区所兼开闭所的设计，重点分析了该所在可能的短路情况下各节点的电流特性，以及如何根据这一特殊的电流特性进行正确的保护设置，最后简要分析了无人值班条件下电压回路的自动切换设计。     

菲尼克斯电气的ST端子在中国铁路行业中的运用

2004 年全国进行第五次铁路大提速,时速达到 160 km 的铁路超过 了 7 000 km。一半以上的提速客车和机车都使用了菲尼克斯电气的 ST 系列弹簧接线端子。 25T 型旅客列车的电器柜中的接线端子采用了抗振动性能好、体积 小、接线简便的菲尼克斯电气弹簧接线端子。客车的四合一控制柜中就 使用了多种型号的菲尼克斯电气的 ST 系列弹簧接线端子:ST2.5-TWIN 和 ST2.5-QUATTRO,以及 ST35 和 ST-HESI 保险丝端子等。 …     

SDKQ系列电控器的工作原理与性能

详细介绍了SDKQ系列电控器的工作原理与性能，并对其外部结构与接线方式作了简要介绍。     

牵引变压器差动常规保护与微机保护的差异

通过对牵引变压器差动保护接线方式的分析，阐明变压器在采用不同保护形式时，应根据所采用的保护类型和特点来设置保护接线，以达到保护动作的正确。     

交流配电板中功率表接线错误的改正

在制造和修理船舶交流配电板时，常遇见交流功率表指示不准确的问题。除仪表本身出现的故障或转换开关接触不良，熔断器烧断等原因外，仪表接线不正确或互感器、仪表对应端接线不对也会造成指示不准确。解决接线问题很棘手，如按排列组合的方法调换接线，最多时需要调换47次。我们根据多年的经验就三相有功测量及三相功率表的接线作一简单的分析，从中摸索出一套改正功率表错误接线的方法。