双套化轨道电路跳线和引接线的检测

轨道电路实行双套化以后,大大减少了因跳线、引接线断线和接触不良造成的轨道电路故障,从而保证了轨道电路的可靠工作。但是,如何确保每一套设备都工作正常,特别是轨道电路跳线和引接线接续良好,通过在实践中总结,发现可以使用CD96-2型移频参数测试表进行检测。     

动车组电气装配质量因素分析及改进方法

对动车组电气装配工序进行系统调查,确定低压箱接线为电气装配的关键问题。对低压箱接线环节进行过程能力分析,判断其过程能力;通过鱼骨图分析法寻找影响接线质量的因素;利用灰度层次分析法对接线影响因素从3个方面进行重要度排序;运用发明问题解决理论(TRIZ)与工业工程理论相结合的方法提出解决问题的方案。     

CRH5型动车组电气柜接线端子状态检测方案优化

针对CRH5型动车组检修过程中,由于电气柜内电气元件端子压接不良等原因造成的短路或过流现象而导致的安全隐患等问题,采用更改端子结构以及利用红外热成像仪监测等方法,优化检修过程中对电气柜端子状态的检测方案。优化后方案可快速定位故障点,并能及时发现潜在安全隐患。通过优化后方案的实施,可大幅度降低车辆出厂故障率,对提升轨道交通装备的质量具有实际意义。     

于家堡站交通枢纽主变配电所方案研究

提出综合交通枢纽供配电系统设计的一个思路,通过对于家堡交通枢纽工程各子项的布局、规模、负荷性质、外部条件等情况进行综合分析,经多方案比较,研究确定铁路和市政工程变配电系统的总体方案和主要技术方案。以适宜的经济性为基础,达到最大限度地适应权属关系、满足建设和运营管理需要的目的。     

浅谈双抽头式电流互感器二次接线方式

介绍了双抽头式电流互感器的工作原理和正确的接线方式,通过对错误接线方式的分析,同时结合工程实际应用情况,提出了合理的建议。     

站内轨道电路机械绝缘节引接线安装方式对机车信号接收的影响

通过杭甬线绍兴北站站内实车试验数据及理论计算分析,从机车信号接收效果出发,对站内ZPW-2000轨道电路绝缘节引接线的3种连接方式进行分析比较,以便确定最优的高速铁路区段站内绝缘节引接线连接方式。     

回拉式弹簧端子静接点组设计及测试

针对当前国内使用的螺母固定引线方式静接点组存在易松动、导电性能差等缺点,常发生引线接触不良的问题,改进设计一种新型的整体式结构静接点组,其接点弹片的引线端子采用回拉式弹簧端子。测试结果表明其各项指标符合技术要求,解决了压线环方式易断,线绕制方式工序繁琐、效率低下的问题。     

魏德米勒荣膺2011年度十大创新企业

由中国电工技术学会举办的第六届中国电工装备创新与发展论坛于2011年8月13-15在北京隆重召开。魏德米勒凭借近年来在中中国市场的卓越表现,荣膺2011年度十大创新企业。2011年是电工行业加快发展的关键时期,也是魏德米勒公司进入中国的第十八个年头,魏德米朝已经完成了从接线端子为主业的电联接产品制遣商成功转型成为为电气联接,传输领域和工业环境提供电源,     

高速铁路牵引供电系统等值电路与短路计算

针对高速电气化铁道,考虑电力系统阻抗、牵引变压器阻抗、牵引网阻抗及自耦变压器漏抗等因素,提出了基于V,x接线变压器的AT牵引供电系统等值电路,并依此给出了短路电流计算公式,为电铁设计及现场配合计算提供理论基础。基于Matlab/Simulink和LabVIEW的仿真计算验证了模型的可行性,与实测数据的对比分析验证了模型的正确性。     

敞开式布置的AT分区所主接线方案研究

在分析目前常用敞开式布置AT分区所主接线方案的基础上,提出其主接线方案的不足及各种改进方案,其中最佳接线方案供设计者参考。