全文获取类型
收费全文 | 4560篇 |
免费 | 115篇 |
专业分类
公路运输 | 1686篇 |
综合类 | 1140篇 |
水路运输 | 891篇 |
铁路运输 | 701篇 |
综合运输 | 257篇 |
出版年
2024年 | 58篇 |
2023年 | 204篇 |
2022年 | 236篇 |
2021年 | 223篇 |
2020年 | 178篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 244篇 |
2013年 | 187篇 |
2012年 | 218篇 |
2011年 | 238篇 |
2010年 | 224篇 |
2009年 | 229篇 |
2008年 | 215篇 |
2007年 | 223篇 |
2006年 | 205篇 |
2005年 | 191篇 |
2004年 | 180篇 |
2003年 | 258篇 |
2002年 | 171篇 |
2001年 | 213篇 |
2000年 | 133篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有4675条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
习近平总书记强调:“宣传思想文化工作是一项极端重要的工作。”近年来,新媒体在各个行业领域的广泛应用,深刻影响了社会生活的方方面面,提升了人们获取信息资料的速度,也丰富了获取信息的种类,是极为关键的宣传平台。在新的时代背景下,国有企业宣传工作对于整个企业来说起到了极为重要的引导作用,新媒体的出现也为企业的宣传工作奠定了技术基础。本文从国有企业宣传工作中新媒体平台运用展开论述,结合宁波公交新媒体平台运维实际,对今后新媒体宣传平台运营发展提出一些有效措施。 相似文献
992.
项目管理与项目经理的技能及策略选择 总被引:3,自引:0,他引:3
随着时代的变迁,项目管理经历了从传统到现代的发展过程,项目经理的任务也相应发生了改变。现代项目经理不再单纯是任务的执行者,也是一个经营管理者。在此基础上,本文探讨了现代项目经理的职业特征、技能及其策略选择。 相似文献
993.
高速公路大桥无论是道路条件,还是环境条件与高速公路其它路段相比都有其特殊性,这些特殊性对交通流起着至关重要的影响.因此,需要设置有效、实用的监控系统以保证高速公路大桥安全、畅通并保持良好的服务水平.本文探讨了高速公路大桥监控系统方案实施中的有关问题. 相似文献
994.
日韩两国汽车工业的发展策略 总被引:1,自引:0,他引:1
1日本汽车工业发展模式
1.1日本采取严格的措施保护本国汽车业
日本汽车工业的飞速发展离不开保护与扶持,这种保护主要体现为关税和非关税措施及国内税收政策.日本1955年就加入了关贸总协定,但它对汽车工业,主要是小型车的关税保护一直到1978年才完全取消. 相似文献
995.
分析我国加入世界贸易组织对交通运输业的影响,结合我国交通运输业的实际状况,提出我国面临“入世”,公路、铁路运输与港口业、航运业、航运代理业和集装箱运输业的发展对策。 相似文献
996.
中国同美国和欧盟就中国加入世界贸易组织达成协议后,入世在即。道路运输企业、道路运输管理部门应该采取什么对策,是目前亟待解决的问题。文章对入世后我国道路运输业面临的机遇和存在的问题进行了分析,并提出了相应的发展对策。 相似文献
997.
世界汽车工业发展趋势与我国对策 总被引:6,自引:0,他引:6
21世纪世界汽车工业仍将蓬勃发展,现现出了商并购联合化,生产装配模块化,汽车产品环保化,汽车技术数字化,营销服务创新化等发展趋势,世界汽车市场将呈现市场竞争多极化,传统市场升级化,新兴市场扩大化等特点,我国汽车工业应注重产业重组,技术创新和引入多种发模式,努力开拓国内市场和国际市场,形成国际竞争能力。 相似文献
998.
目前,我国专用汽车行业主要存在产品技术水平落后、研究开发能力薄弱、国内市场供需不平衡降专用汽车出口地理方向过于狭窄等问题。入世后,我国专用汽车行业在具有价格优势的同时,将面临着有利于专用汽车技术更新换代、市场容量扩大的机遇以及专用汽车国内市场竞争加剧、参与国际市场竞争困难等危机。因此,入世后专用汽车行业应该实行加强政府对专用汽车行业的宏观、规范化管理,组建战略联盟,形成专用汽车行业独特的核心竞争优势,加强国际市场营销能力,积极参与国际市场竞争并利用WTO规则和国了贸易惯例,促进我国专用汽车打入国际市场等发展策略。 相似文献
999.
1000.
介绍国内针对特定网络的攻击防御策略理论研究概况,简述铁路网络系统复杂性特点与安全要求;为应对日益严峻的安全威胁,提出面向铁路网络的分层动态攻防博弈模型,将其构建过程按网络防御方案与资源分配、攻击效果最大化以及攻击损失最小化3个功能层次划分为3个步骤,在此基础上构建铁路网络3层攻防博弈模型,定义其各层的目标和约束条件的数学表达式,并给出求解方法。 相似文献