舰船回转过程中内、外侧螺旋桨负荷变化规律的新现象

在许多教科书中,螺旋桨推进双桨船在回转过程中内、外螺旋桨负荷变化规律均有如下叙述:回转过程中内侧螺旋桨负荷远大于外侧螺旋桨负荷.这个结论也被某些实船试验结果所证实.但新近完成的某双桨船的回转试验的多个实测结果表明:外侧螺旋桨负荷远大于内侧螺旋桨负荷.在上世纪90年代国内有人已发现过这一新现象,但当时无人记录和分析以进行研究.本文报告和分析了这一新现象.文章首先简要回顾了以往教科书和某些实船试航回转过程中内、外桨负荷变化规律;然后介绍了某新船回转试验的实测结果,论述了实测结果的可信性.本文着重探讨了导致这一新现象的主要原因,如船体形状、船的运动、内外螺旋桨的运动、桨与船的相互作用和桨与桨的相互作用等.     

应用于船舶电力推进系统的嵌入式仿真平台

介绍了ARM DSP嵌入式仿真平台的方案设计，包括对存储器的外部扩展、人机交互接口和外围电路的设计、实时操作系统μC／OS-Ⅱ的移植和完善、实时仿真应用程序的建立等。描述了仿真平台在船舶电力推进仿真系统中的应用，它为推进电机提供一个实时的动态负载特性——船机桨动态特性。     

舰船综合电力推进监控系统研究

研究分析了舰船电力推进系统的发展历史及其特点。提出了舰船综合电力推进监控系统的二层网络体系结构。对主要子系统的功能进行了阐述,分析了系统的关键技术。指出由于综合电力推进系统在动力性、经济性、安全性以及灵活性等方面具有诸多明显的优势,它已成为21世纪舰船动力发展的主要方向。     

潜艇的推进系统:变化和进步

潜艇的推进系统是在直流低压范围内具有大功率、大短路负荷和其它有关应用要求的传动和转换装置。目前的防卫观点不再要求现代常规潜艇满足过去潜艇概念的全部范围。综合技术的进步、节省人员实现自动化以及减少噪声辐射的要求已经深入地贯穿在潜艇推进技术领域的革新中。     

关于广州港口发展若干问题的思考及建议

分析广州港发展面临的竞争形势、发展机遇及存在问题,说明广州港发展正处在港口结构调整的关键时期,提出了加快广州港口发展的建议。     

浅谈知识产权对科研院所的可持续发展

知识产权制度是促进技术创新,加速高科技转化,提高市场竞争力的一项重要法律制度.随着当代高新技术及其产业迅猛发展,科技经济一体化趋势日渐加快,知识产权制度在国家经济、社会发展和科技进步中的战略地位进一步增强,成为国家技术创新体系的重要组成部分.在当前我国加快推进社会主义现代化的新的发展阶段和加入WTO的新形势下,加强知识产权保护和管理已是现代企业管理的重要组成部分,贯穿于科研创新、产品开发、产品销售的全过程,对发展高科技,确保可持续发展有着十分重要的意义.     

关于完善船员动态管理机制和提高船员适任能力的思考

船员动态管理是科学有效的船员管理方法,也是在海事管理发展的新形势下产生的一种全新的管理模式。但由于这一管理模式的实施时间还不长,处于初级阶段,存在着一些需要完善的方面,因此还没有将其作用充分发挥出来。本文通过分析船员动态管理的现状和存在的问题,对如何完善船员动态管理机制加强船员管理提高船员适任能力进行探讨,提出相关建议,以期待船员动态管理能够在提高船员适任能力上发挥更大的作用。     

树立科学发展观 大力推进汽保业 新年贺词

新年伊始．春节将至，在这喜庆的日子里，我代表中国汽车保修设备行业协会．向全国汽保界的同仁们．向汽保协会的理事、会员们拜年．祝你们新春愉快、合家欢乐、企业兴旺、心想事成！向大力支持汽保业的各级领导、各界朋友表示良好的祝愿和衷心的感谢!