以规范的管理方式和创新的工作思路建立海上搜救应急管理体系

“以最快捷的方式获取最准确的信息情报，以最科学的决策制定最完善的施救方案，以最有效的手段配备最精干的搜救力量，以最满意的社会效果回馈最关切的社会期待。”这是交通部副部长徐祖远对中国海上搜救中心提出的工作方法和目标，同时也是广大涉海人民群众对交通部海上搜救工作的切实需要。     

终极搜救Jeep Rescue

为最极端的条件、最严酷的路况而设计的Jeep Rescue概念车，不仅仅是一款终极的搜救车辆，而是把Jeep天马行空般的综合越野能力演绎的淋漓尽致的典范。     

INTRANET技术在中国船舶报告系统的应用

本文报告了采用Ｉｎｔｒｅｎａｅｔ技术建立中国船舶报告系统的一些构想，为该系统的最终实施提供了具有建设性的参考。     

结合“5.7”空难谈海上搜救存在的问题

海上搜救是《1979年国际海上搜寻救助公约》赋予我国的神圣义务,我国《海上交通安全法》中也有明文规定。如何认识海上搜救工作中存在的问题以及很好地解决这些问题,对于履行国际公约、保护海上人命安全有着十分重要的意义。     

关爱生命珍爱长江共建平安黄金水道——2007年长江三峡库区水上联合搜救演习举行

本刊讯9月22日,以"关爱生命、珍爱长江、共建平安黄金水道"为主题的"2007年长江三峡库区水上联合搜救演习"在长江三峡库区万州港     

广东水上交通事故连续六年保持下降态势——今年上半年事故宗数同比下降7%,水上搜救成功率达94.2%

2007年上半年,在辖区货物吞吐量和进出港船舶艘数分别增加4.11%和3.14%的情况下,广东海事局辖区事故宗数、死亡人数和沉船艘数与去年同比分别下降7%、29%、10%,这是自     

惊魂怒海搜救

阿拉斯加湾尔维勒以北190公里的海域称得上是理想的黄金渔场。1998年2月25日，星期天，26米长的拉康特号捕鱼船正在该海域作业。初春的海湾，天气说弯就弯，片刻工夫，先前还风平浪静的海面骤然卷起六七层楼高的滔天巨浪。船长莫雷只得命令大伙暂时将渔具留在海中，全速返航。     

山东省召开海事工作座谈会研究部署提升海上搜救和应急保障能力

目前，山东省海事工作座谈会在青岛举行。山东省副省长郭兆信、中国海运（集团）总公司副总裁张国发、中国海事局常务副局长刘功臣出席并讲话。座谈会上，山东海事局有关负责人介绍了山东省海事工作的基本情况。来自部队、武警、边防、全省各地市的负责人以及高等院校的专家学者针对该省海事工作的形势和问题，就如何提升海上搜救和应急保障能力进行了深入探讨和交流。     

交通部统一部署防抗台风"泰利"、"卡努"

“泰利“、“卡努”分别于8月27日、9月7日在菲律宾以东洋面形成，对我国东南沿海构成严重威胁。按照国务院和交通部领导对防抗台风的指示精神，交通部所属海事、救捞、水运、公路系统进行了认真的部署与检查落实。交通部海事局下发通知，要求有关海事局和搜救中心，切实做好防台风的各项准备工作，