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692.
抗滑桩适用于浅层及中层滑坡的前缘 ,对抵抗非塑性土滑坡尤其有效。文章结合内昆线老锅厂车站滑坡治理工程 ,介绍抗滑桩在塑性土滑坡中的应用情况 ,强调勘察、设计工作充分 ,施工中加强观测等对这类抗滑桩成功与否 ,至关重要 相似文献
693.
694.
本根据广州地铁公园前站一、二号线十字交叉节点大跨度开挖支撑问题的探讨,阐述了地铁车站盖挖逆筑法施工大跨度开挖与支护常采用的一些方法,表明了监理工程师在工程施工中针对“三大控制”应采取的一些措施,对日后深基坑开挖、地铁围护结构与支护施工及监理工作有一定的参考价值。 相似文献
695.
城市地铁隧道普遍采用盾构法施工,通常采用龙门吊提升矿斗出渣,车站或者竖井深度较小时不会影响盾构的施工效率,但提升高度较大时会严重制约盾构的施工效率。大倾角皮带机具有连续高效提升渣土的优势,但土压平衡盾构的渣土黏度相对较大、含水量高,胶带清理不彻底问题较为突出,会影响设备的正常运行。总结现有波状挡边皮带机、斗式皮带机、夹带式皮带机3种提升皮带机的工作原理、适用范围以及土压平衡盾构施工渣土提升存在的问题,分析土压平衡盾构施工渣土特点及其对大倾角皮带机的要求,并结合工程实践,研发由牵引皮带机与支撑皮带机相配合的复合式大倾角皮带机。研究表明,采用可分离的复合式胶带、清扫器与清洗箱技术以及矩阵式高压喷水技术解决了胶带清理难题,可有效防止漏渣、掉渣,提升了施工效率和设备可靠性,推广应用市场广阔。 相似文献
696.
兰州地铁2号线出入线暗挖隧道与主线公定区间在接收端存在并行段,原设计方案采用"暗挖完成后再行盾构施工",但由于受拆迁、地质条件和环境等因素影响,暗挖施工进度滞后.为优先保证主线公定区间隧道如期贯通,将原设计方案变更为"左线接收端影响范围45 m暗挖暂停开挖,待盾构先行贯通后,再行开挖".具体措施:(1)对影响范围内暗挖区域采用洞内深孔WSS注浆等措施;(2)盾构管片增加环向支撑;(3)在施工影响范围45 m内布设测斜孔,实时监测盾构掘进过程对暗挖隧道的影响.采用变更后的方案与措施,公定区间左线盾构在并行段安全出洞,在保证兰州地铁2号线总体工程目标的前提下,未对暗挖隧道结构产生影响.该方案对同类型工程具有参考和指导意义. 相似文献
697.
698.
提速货车转向架交叉支撑装置动载荷分布研究 总被引:1,自引:0,他引:1
交叉支撑装置是提速货车转向架的关键部件之一。本文在动应力测试、载荷识别的基础上,对实测的数据进行了统计分析,对母体特征作出了统计推断,结果表明在既有线路上实测的交叉杆4种载荷均服从威布尔分布,从而为交叉支撑装置的疲劳可靠性评估提供了依据。 相似文献
699.
从都市圈发展和交通发展两个层面分析了江苏省三大都市圈的规划建设中交通规划应当具备的基础条件,并重点提出了都市圈交通规划对策。 相似文献
700.
广州市黄洲大桥V撑设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了目前国内最大跨度的V撑连续刚构组合梁桥-广州市黄河大桥主跨V撑的设计,对同类型桥梁的设计具有一定的参考价值。 相似文献