中国自主研发ARJ支线喷气客机

独立自主地研发喷气客机是我国几代航空科技人员梦寐以求的理想，目前国家启动的ARJ21新型涡扇支线喷气客机，作为先期的研制项目正在深入进行。ARJ21支线飞机是中航商用飞机有限公司自主设计、自主采购、自主生产、自主销售的商用飞机。     

浅谈高速公路支线上跨景观设计方法

支线上跨作为高速公路上的重要构造物和人造景观,应力求与主线交角合适、线形流畅、桥梁造型美观、结构新颖、同时又能兼顾利用原有道路系统,做到经济美观。文章依托沿海（连盐通）高速公路支线上跨设计,对支线上跨景观设计进行探讨。     

省市竞争力排行环境竞争力（2005～2009）

自2011年1月1日起，免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费。根据这一规定，国内844条航线将受益，它们连接29个省（区）的129个机场。其中，中西部省份占64％，年旅客吞吐量在200万人次以下的中小机场占71％。免征政策重点向中西部、     

干线公路快速化改造跨越方式的比选优化

随着苏州经济不断发展和城市化进程不断加快,城市规模的日益扩大,城市周边干线公路日益面临着城镇化干扰的问题。平交道口交通拥堵、事故频发,机动车与非机动车大量混行,干线公路服务水平持续下降。如何将干线公路进行快速化改造已成为一个需要迫切解决的课题。文中分析了近几年来苏州市干线公路"快速化"改造的模式,重点针对干线与支线道路交叉方式,对主线上跨、主线下穿、支线上跨、支线下穿4种模式进行了分析对比。     

长江内支线运输应注意的问题

从古到今，长江流域是我国东西走向的一条主要经济带。随着上海国际航运中心地位的确立，中外船公司纷纷在长江沿岸港口开展集装箱内支线班轮运输（以下称内支线）。特别是自９０年代中期开始，一些国外船公司（以下称外资船）也开始挂靠我国港口，通过联营、联运合作方式...     

上海拟将铁路金山支线改建为市郊快速铁路

上海市金山区拟将铁路金山支线改建为市郊铁路。该项工程全长58km（双线），投资约26亿元，已列为今年金山区的首项重大项目，计划在今年7月动工。该条市郊铁路建成后，最高运行速度可达140km／h至160km／h，从上海铁路南站至金山石化只需半小时。     

略谈支线航空

简略地讨论了发展支线航空的两个关键因素，地区人均经济水平的提高和交通运输系统的综合优化，支线航空的发展，是必然的，但是一个渐过的过程，取决于上述两个因素所决定的市场需求，同时，还对飞机的可靠性和寿命对运营成本的影响，做了简略的分析。     

国产支线飞机新舟60开始批量投入国内商业运营

10月19日，奥凯航空公司第一架新舟60飞机在天津滨海国际机场正式首航。中国民航局飞行标准司副司长徐超群指出，这标志着该款国产支线飞机开始批量投入国内商业运营。     

北京轨道交通建设强度世界罕见

2007年底,随着6号线、8号线、10号线二期、亦庄线、大兴线的同时开工,北京轨道交通发展进入了前所未有的黄金发展时期。从北京市交通委获悉,加上目前正在建设的9号线、10号线一期、奥运支线、机场线,全市轨道交通在建里程达到了102km,建设强度在世界范围内都十分罕见。北京市交     

采用BT融姿方式投资建设北京地铁奥运支线

北京地铁奥运支线工程是我国在轨道交通设施建设领域首次采用建设转让（Build—Transfer，BT）融资方式实施的项目。介绍该项目的工程概况、背景及管理模式，阐述组织机构、建设目标和施工计划；分析项目的融资结构，指出采用BT方式融资的重要意义。