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31.
《运输经理世界》2012,(10):17-18
因成本压力悄然停飞两个多月后,总部基地位于深圳的中国首家中外合资货运航空公司-翡翠国际货运航空有限责任公司有望于下月复航。深圳民营物流企业友和道通已于近日参与翡翠航空股权重组,并优先推动复航事宜。  相似文献   
32.
对物流业务重组的反思   总被引:3,自引:0,他引:3  
王珍 《综合运输》2004,(5):27-29
客户需求的改变、竞争的加剧和不断变化的市场,迫使企业不得不进行物流业务流程重组,从根本上重新思考并彻底地重新设计现有的业务流程.通过对物流资源的重新配置和组织机构及管理形式的重组,来达到降低物流服务成  相似文献   
33.
《综合运输》2007,(12):89-89
11月12日,中国南车集团长江车辆有限公司正式运营,标志着中国南车集团在机、客、货车方面的竞争优势得以全面提升,进入了发展新时期。公司具有年新造货车11000辆、修理货车17000辆、修理客车450辆和出口配件40000吨的能力。中国南车集团总经理赵小刚表示,长江公司建设项目是南车集团调整产品结构,加快重组改制的一项重要战略步骤。  相似文献   
34.
广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司前身为南宁高速公路管理处,2008年转企改制成为广西交通投资集团旗下的全资子公司,主要负责南宁至都安、南宁至宾阳、南宁至坛洛、南宁环城共313公里高速公路的收费、  相似文献   
35.
久陵 《轿车情报》2012,(2):34-35
“入世”十年给中国汽车工业带来的不仅是规模增大、技术进步,而且让中国自主品牌汽车企业能在从未有过中国元素的世界汽车产业重组“大戏”之中,扮演重要角色,有时甚至是主角。  相似文献   
36.
《汽车实用技术》2012,(7):16-16
继昌河、哈飞之后,同属中航汽车旗下的东安动力近日也正式宣告完成重组。近日,东安动力对外发布公告称,其实际控制人中航工业已将其持有的54.51%东安动力股权过户至长安汽车集团。至此,长安集团对中航汽车的重组大业全部宣告完成。由于东安动力此前一直是中航汽车最优质的资产,因此在3年前长安奉命重组中航后,中航工业并没有像昌河和哈飞一样及时把股权划拨给长安集团。据了解,始建于1948年的东安动力主要生产汽车发动机和变速器产品。目前旗下业务分为两大部分:一是为国内微型客、货及经济型轿车提供配套业务;二是  相似文献   
37.
通过对比燃油汽车与纯电动汽车整车架构,分析燃油车改制纯电动骡子车的可行性.利用现有车型完成纯电动骡子车改制,不仅可以节省开发成本,还可以加快新产品升级换代.同时基于两种车型的差异性,制定相应的车型改制方案.阐述常见的改制内容与创新方法应用,为后续同平台新车型开发提供参考.  相似文献   
38.
《中国汽车工业》2003,(1):10-10
东风汽车公司2002年累计生产汽车418481辆,销售汽车415714辆,同比分别增长54.7%和53.1%;实现销售收入704.8亿元,同比增长49.8%;实现利润58亿元,同比净增30多亿元。  相似文献   
39.
简要叙述我国客车工业的发展现状及存在的问题;说明我国客车工业发展的有利条件,并对我国客车工业的发展提出建议。  相似文献   
40.
东风日产重组给湖北省十堰市地方产业发展带来了良好机遇,应抓住这一战略机遇期,加快十堰市“一主四大”支柱产业的发展,即加快发展十堰市地方汽车产业以及旅游,水电,生物医药,绿色食品业。  相似文献   
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