中船第九设计研究院工程有限公司

中船第九设计研究院工程有限公司是由原中船第九设计研究院改制而成，隶属于中国船舶工业集团公司。公司是一家多专业、综合技术强的大型工程公司，是从事工程咨询、工程设计、工程项目总承包的骨干单位，能承担多类大型项目的工程总承包业务。     

加快改制步伐 创新增长方式 全面开创中铁物资科学发展新局面

12009年工作回顾 2009年是中国铁路物资总公司历史上极不平凡的一年。面对复杂多变的外部环境和艰巨繁重的改革发展任务，总公司积极应对挑战，紧抓历史机遇，以推进战略实施为重点，各项工作取得了显著成绩，呈现出和谐稳定、积极向上的发展局面，为实现5年发展目标迈出了坚实的一大步。     

关于铁路债务重组的若干设想

<正> 一、铁路债务分析 铁路不合理的债务中,有相当一部分是非正常负债。非正常负债又分为两类,一类是铁路的财政性负债,一类是过度负债。 1.铁路的财政性负债。铁路财政性负债包括三方面:一是由于价格管制带来的政策性亏损,这部分亏损应由财政弥补,经常由铁路建设资金垫补,引起企业负债增加;二是铁路承担了太多的社会福利负担,如路内的文教卫生、治安等费用;还要承担职工的养老、医疗、失业等社会保障支出。     

统筹规划紧扣宗旨深化物流行业劳动竞赛活动

中铁物资集团西北有限公司是一个在物资贸易行业打拼多年的"老物资",尤其是企业完成改制后,更是积极参与市场竞争,企业经营产值翻番增长,利润也逐年提高.     

加快改制步代 创新增长方式 全面开创中铁物资科学发展新局面——中铁物资召开2010年工作会议暨一届四次党委（扩大）会议

2010年1月18日-19日，中国铁路物资总公司召开2010年工作会议暨一届四次党委（扩大）会议。国有大型企业监事会主席路耀华、国务院国资委规范发展局局长王晓齐、铁路部相关部门领导出席会议并作重要讲话。     

国内汽车重组应放眼“国际化”

金融危机使得国际汽车巨头大兵压境，同时也让财大气粗的国内车企萌发许多收购国际资产的美梦。但一种新思维显然已经被凸显，那就是通过有质量的重组整合，做强国内汽车集团，主动应对国内和国际两个都很“国际化”的市场。     

发展临港经济 建设一流强港

<正>烟台港1861年开埠,2004年改制成立烟台港集团公司。近年来,烟台港集团以加快发展为第一要务,深化改革,加快建设,港口规模不断扩大,吞吐量快速增长,港口经济实现了超常规、跨越式发展。一是港口生产实现新跨越。2007年,烟台港     

政策

央企并购重组主要形式还是股份制；财政部宣布取消粮食出口退税；交通部近期考虑撤并过多公路收费站；商务部颁布意见规范电子商务发展