我区改建干线公路经济技术效益的探析

经济发展，加快了公路基础设施的建设，重点在国，省道干线公路上，立足于广西壮族自治区的经济能力，对改建干线公路经济技术效益进行分析，利用旧路，减少改建用地，加宽改造旧桥涵，降低工程造价，使有限的资金得到充分利用。因此，新建与改建并举，近期与远景相结合，形成高，次等级的公路的公路网，促进我区经济建设的发展。     

水泥砼路面改建为沥青砼路面施工方法简介

介绍了320国道(浙江嘉兴至海宁段)一级公路改建工程中，将原水泥砼路面改建为沥青砼路面施工中，对原水泥砼路面处理的方法及工艺控制的要点，为公路改建工程提供了参考。     

山岭区改拓建公路运营保通理念

改拓建是公路建设的基本方式之一，随着社会经济和交通运输事业的飞速发展，公路建设的规模日愈扩大，而对改拓建工程日愈突出的施工保通与运营安全矛盾，本文结合云南昆玉、安楚高速公路建设的经验和教训，系统分析规划曲小高速公路改拓建工程勘察设计的中心理念，以谋求改拓建工程尽善尽美的总体设计思路和综合设计原则以及保通措施。     

西部交通建设

西藏最大跨度斜拉桥——迫龙沟特大桥顺利通车4月13日,由中铁大桥局集团有限公司修建的西藏最大跨度斜拉桥——迫龙沟特大桥通车,这标志着国道318线通麦至105道班整治改建项目全线贯通。迫龙沟特大桥全长743米,主跨430米,是西藏境内最大跨度斜拉桥。桥梁基础采用群桩基础,主塔为A型塔,1号塔高度为146.7米,2号塔为     

洛三高速公路改扩建中老路事故黑点综合整治研究

以连霍高速公路洛三灵段改扩建为背景,综合项目特点、视距检查、事故分析等,对改扩建钟三处事故黑点综合整治方案进行比选研究,科学选定了改扩建方案。     

老路改造设计常见问题初控探

有关不同等级、不同功能老路改建工程设计中出现的一些共性问题的整理和探讨,可供同行参考,同时也为类似工程起到一定的借鉴.     

改扩建工程中的高等级公路水泥砼路面几点问题的认识

阐述了我省水泥混凝土路面的现状和发展前景,提出了水泥混凝土路面在改建和扩建中存在的问题。     

浅议公路改建中的景观设计

公路景观设计贯穿整个公路建设的各个环节,对平原地区改建公路路线设计、公路断面、设施构造、公路绿化等方面景观设计进行了探讨.     

旧路改建段路基处理方案的选定

在公路建设中经常遇到把旧路改建成一、二级公路的情况,针对河北省地区的土质情况,不能直接在零填挖土基上做路面结构层,需对不同类型的土基采取相应处理措施。文中介绍了3种类型土基下路基处理方案的选定过程,并根据不同的试验方法和依据提出了具体的处理方案。     

劲性水泥土搅拌连续墙在天津地铁改建工程中的应用

劲性水泥土搅拌连续墙(SMW)作为排桩和板墙式围护结构的一种,以其适用性强、围护成本相对较低、施工周期短而倍受关注。天津市地铁1号线工程西北角—西南角既有区间隧道改建工程的围护结构施工中采用了该技术,并取得了良好的效果。