SAMI-R在公路拓宽改建中的应用

公路拓宽改建工程中,老路病害以及加宽接缝部位处理是个难题.橡胶沥青应力吸收层具有防水性能好、抗变形能力强等优点.通过在老路及新建基层表面铺筑SAMI-R,取芯及剪切试验初步表明:SAMI-R用于公路拓宽改造工程是可行的,可以大大减少半刚性基层的裂缝反射到面层,延长路面的使用寿命.     

航道整治工程中的改建桥梁总体设计

桥梁改建工程是航道整治工程中的重要组成部分，其投资额约占航道建设总资金的50％～50％。本文结合作者近几年参与江苏省内航道整治工程中改建桥梁的工程实践，提出了航道整治工程中改建桥梁的总体设计思路及主要工程方案。     

旧水泥混凝土路面“白 白“改建设计方案

安徽省205国道(新线)天长段旧水泥混凝土路面“白 白“的改造设计方案和应用冲压断裂稳固技术处理旧水泥混凝土路面取得了成功,应用状况良好,可为其他旧水泥混凝土路面改建项目提供经验.     

苏南航道整治34座桥梁改建的设计与施工

本文全面介绍了苏南干线航道网整治中张线、锡北线、锡溧漕河34座桥梁改建的设计,论述了方案选择、结构设计和施工方案等,比较、分析了不同宽度,各种桥型的经济指标及其创新点。苏南航道整治桥梁改建设计和施工的成功经验可供类似工程借鉴。     

南京长江大桥公路桥大伸缩缝改建

南京长江大桥大公路桥1#、4#、7#墩及10#台大伸缩缝装置有不同程度的损坏,影响桥梁正常使用及车辆行驶和安全性能,对其受力进行分析,提出改建措施,确保大伸缩缝使用耐久性和行驶安全性及舒适性。     

旧水泥混凝土路面改建技术研究

合安高速公路小西冲试验段旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的改建设计方案和冲压断裂、稳固技术的应用具有一定的价值，可供同行参考。     

剖析公路建设规划 掌控工程机械先机

在2003～2007年五年期间,我国公一路建设取得瞩目成就,共建成高速公路2.8万公里,超过过去15年的总和;新改建农村公路130万公里,超过过去53年的总和。2007年,我国交通固定资产投资达7500亿元,全年建成高速公路近8300公里,全国新改建农村公路42.3万公里,使乡镇通公路率达98.54％,建制村通公路率达88.15％。     

危桥改建之我见

针对危桥的改建工程,结合木城大桥实际情况,首先通过对比分析明确桥位的选择要点,并在此基础上对危桥改建桥型选择涉及到的上部结构、上部结构跨径、下部结构、桥台与基础的选择进行分析,旨在为危桥改建工作的顺利开展提供可靠的理论依据。     

旧路改建加宽设计探讨

在不增加资金投入的前提下,旧路升级改建能迅速改善当地公路网功能,符合建设节约型社会的要求。鉴于此,结合实际工程的勘测设计及后续服务经验,介绍在公路改扩建工程设计中应注意的一些问题,并提出相应对策,可为旧路改建提供参考。     

陕柴重工敲开海工市场大门

中船重工消息,FPSO大功率平台电站产品推介会暨中海油流花项目运行总结会日前在陕西柴油机重工有限公司举行。会议高度肯定了陕柴重工为中海油流花项目制造的两套5500KWSXD-MAN12V32/40原油发电机组运行业绩。这两套发电机组是公司依托中海油流花坞修改建项目,与国内外合作伙伴联合开展设计研制而成,并于2011年11月日成功交付中海油深圳分公司打破了我国海洋钻井平