镇区中心道路改建工程的共性分析及设计要点

该文分析了镇区中心道路改建工程的四个共性:道路拓宽困难、地下管线密布、重视景观、对工程投资敏感等,就这些特性对此类工程的设计要点进行了归纳和总结。     

旧水泥混凝土路面改建技术与方法的探讨

旧水泥混凝土路面的改建是目前公路技术领域的一大课题。着重介绍了对旧水泥混凝土路面处理的技术与方法，包括冲击压实，钻孔压浆，防止反射裂缝等技术措施及其处理方法。     

桥梁加固改建新方法及其试验研究

提出了一种新型的加固改建旧的T型简支梁的方法。其主要特点是，在对旧桥主体结构一T梁勿需进行大的改造情况下，经采用新材料新工艺，仅仅在原桥T梁顶面上可靠地重新浇筑一层钢筋混凝土的桥面销装，作为T梁结构承重的一部分断面，并将原简支梁改变为连续结构。作希望从本实际工程中探讨桥梁加固的新理念。     

桥梁基础检查的计算机处理方法

在纽约威廉斯堡大桥修复工程中，需要拆除总长约为1524m的原有引桥结构，重新修建大量的新的引桥钻孔灌注桩、桥墩、桥台及挡土墙等基础工程。介绍大桥引桥基础施工中，用于检查基础工程实施、编制检查报告及确定基础工程支付依据的计算机跟踪系统的开发及应用，包括系统的建立及图形图像生成技术等，指出了计算机在桥梁工程领域的应用潜力及必然趋势。     

海宁桥拓宽改建工程方案设计浅析

预应力空心板梁支点抗剪较跨中抗弯的安全储备低,超载导致板端腹板斜裂缝宽度超标,方案考虑拆除与新建衔接,采用部分利用中幅桥并拓宽改建的设计方案。桥梁拆除为危大工程,采用汽车荷载与吊车荷载加载效率比较法检算跨中弯矩、设置横向分配梁使得板梁可承受吊车支点产生的较大剪力、控制盖梁拆除时边柱不平衡弯矩,进行拆建、吊装期间桥梁结构在最不利工况下的承载能力设计。     

昆明市小庄立交改建方案

原有立交的改扩建是道路改扩建的重点和难点。昆明主城二环快速系统改扩建工程中对小庄立交的改建具有一定的代表性,它不仅完全保留了原有的立交结构,而且实现了规划的功能。该文对昆明市小庄立交改扩建方案进行了分析,可供类似工程参考。     

太湖航标改建浅析

通过对太湖航标新旧标体的比较,详细叙述了太湖航标改造工程中基础和灯器的选型和建成后的观测情况,突出了新建航标的优点,同时对太湖航标的管理提出了独到的设想。     

山区低等级公路改建工程路线设计研究

为提高山区低等级公路等级,提高山区公路通行能力,对山区低等级公路改建工程进行概述,并就该类工程的路线设计要点进行深入分析,以期为相关工程提供参考,助力山区低等级公路改建工程顺利开展,促进区域经济发展。     

公路设计新理念在旧路提级改造工程中的运用

立足公路设计新理念,结合旧路改建工程的实际情况,从纵断面设计、平面设计、路基设计几个方面,分析公路设计新理念在旧路提级改造工程中的实践应用,以期为相关企业提供参考与借鉴。     

浅议平原地区低等级旧路改建中的单侧加宽

平原区低等级的旧路改建可以采用双侧加宽,也可以采用单侧加宽,与双侧加宽相比,单侧加宽不但有利于减少工程量。节省工程投资,而且便于在施工期间保证正常的交通。但单侧加宽在征地、拆迁以及路面结构层调整路拱等方面也存在不足之处。