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长图线提速扩能的必要性及方案建议 总被引:3,自引:2,他引:1
刘艳新 《铁道标准设计通讯》2003,(7):13-15
针对长 (春 )图 (们 )线的地理位置和在路网中的作用 ,其既有设备简陋 ,列车运行速度低 ,运能小与时代经济发展和人民高质量生活要求日趋突出的矛盾 ,结合实际情况 ,阐述对其提速扩能的必要性、迫切性和切实可行的改建方案 ,以尽快使该线运输快捷、高效。 相似文献
304.
湖盐公路改建工程路基沉降计算分析及预测 总被引:1,自引:0,他引:1
章以湖盐公路湖州段改建工程西庄桥湖州侧的监测资料为背景,通过采用分析总和法计算最终沉降,用比奥固结理论计算施工期沉降,并采用基于遗传算法的反分析方法反求计算所需参数,收到了非常理想的效果,为进一步进行路基沉降的计算及预测提供了新的思路。 相似文献
305.
浮船坞是修/造船业关键设施之一,随着舰船大型化,大型与超大型的浮船坞更为人们所推崇.中海工业公司凭借"宁河"旧油船改建成38 000 t举力的'中海九华山'大型浮船坞而一跃坐上了国内浮船坞改建举力的头把交椅.作者参与了该坞的立项论证与改建设计,并对大型浮船坞船体设计中有关的技术问题进行了阐述. 相似文献
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据湛江市有关部门透露,为建设湛江疏港公路海大路口至东海岛蔚律港一级公路,湛江东海大堤将改建跨海大桥。大堤全线采用建桥方案,拟建桥宽42米,双向8车道。建桥分期实施,近期先建双向4车道的右半幅,待单幅桥梁不能满足交通要求时,再建左半幅。[第一段] 相似文献
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