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571.
为促进正定古城与正定新区的融合发展,打破现状高速分隔造成的壁垒,结合现状情况及正定县总体规划成果对高速的改建形式进行三种方案的比选研究。针对不同段落合理选择相适应的建设形式,在紧邻古城墙段提出敞开式隧道加盖拱形玻璃罩棚的建设形式。与传统隧道方案相比,在保证高速公路交通功能的同时,又能满足通风及采光要求,节约工程投资和能源。 相似文献
572.
573.
574.
HEC固结渣土在老路改建中作为土路基加固处理,通过杨南路道路改建施工工程实例,阐述了HEC固结渣土的材料特性、材料配比、技术要求以及施工工艺流程和技术措施。同时,也说明了HEC固结渣土的应用在节能环保和节省工程投资方面的积极作用。 相似文献
575.
介绍了土工格栅的特点及类型,结合实际工程的需要,探讨分析了土工格栅在路基路面工程中的应用。实际应用表明,土工格栅满足了路基路面工程的需要,在具体应用中具有良好的效果。今后在施工中应该根据具体工作的需要,合理选用不同类型的土工格栅,并按照工艺流程进行施工,从而确保应用效果。 相似文献
576.
全国人民景仰的天安门和天安门广场,如今以崭新的面貌展现在我们面前,骄傲地向世人展露北京博大的胸怀。天安门城楼始建于明代初年,原称“承天门”,公元1651年改建后。更名“天安门”。天安门当时是明、清帝王举行颁诏、大婚、祭路、祭旗、皇帝出征以及献俘等大典活动的场所,普通老百姓是不许靠近的。天安门城楼由城基、城台和城楼3个部分组成。城基是1.59米高的汉白玉须弥座;城台是由每块重24公斤的城砖用石灰拌糯米汁灌筑的, 相似文献
577.
隧道工程的延伸和扩建在市政工程中屡见不鲜,做好新老地道结构间的连接是整个工程质量控制的关键。上海世纪大道下立交现为两个独立箱室的地下通道,针对其延伸改建,提出一种整体化改造设计方案,并给出详细的施工步骤。通过"Y"型变截面墙,将两个分离式地道与一个单箱双室地道相连。在新老结构变形缝处,利用原变形缝处的剪力筋及垫梁,并辅以在原暗埋段下开孔注浆,隔断地下水,防止新老结构产生不均匀沉降和渗漏等问题。 相似文献
578.
总结了沪杭高速公路桥梁整体顶升的关键技术,该工程具有顶升面积大、长度大、高度大及邻近运营铁路线等特点。介绍其顶升支撑体系、千斤顶布置方式、顶升限位措施及立柱改造方案等,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
579.
580.
结合海南省海榆东线223国道改建项目实例,从设计技术指标、造价控制、设计质量管理等多方面阐述其质量控制的具体措施.解决了项目设计所面临的若干问题,达到了将海榆东线国道公路建设成环保景观的“示范工程”和“精品工程”的目的。 相似文献