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111.
112.
<正> 一、认真贯彻《港口法》的重要性和必要性 (一)《港口法》为实现港口跨越式发展提供了法律保障 2003年4月10日,胡锦涛总书记视察了湛江港,并提出了“三个要”;一是要发挥优势,湛江经济发展最大的优势是港口优势;二是要抓住发展机遇,湛  相似文献   
113.
114.
<正> 引起业内普遍关注的上海港政企分开改革,最近逐渐浮出水面,4月上旬正式亮相。近日记者采访了新机构的两位负责同志,他们从不同角度谈论他们的发展目标。 许培星局长:建设法制型服务型责任型港口管理局 通过此次上海港口管理体制改革,上海港将实现一个机构统一行使港口港政和航运管理,并分离原上海港务局行政管理和社会管理职能。  相似文献   
115.
广州港政企分开改革自今年2月26日挂牌以来,新成立的广州港集团公司,按现代企业制度要求深化企业内部改革的工作已进入新的起步阶段。据悉,新成立的广州港集团公司经过深化内部改革,总部把原来21个处室整合为10部1室及工会和外派的南沙建港办,机关工作人员从原来近400人缩减至250人左右。目前,集团总部机构调整架构已定,机关工作逐步理顺,集团正以“振超精神”为动力,激励员工以新的精神面貌投入到新一轮的创业中去。  相似文献   
116.
江苏省内长江港口如何充分应用加入世界贸易组织的大好机遇,应对由于上海港迅猛发展引起的竞争格局变化的挑战,实现自身快速发展的目标,是江苏各级地方政府以及江苏省内长江港口关注的首要问题.  相似文献   
117.
新世纪第一年过去了.广州港在亿吨港的基础上,2001年全港货物吞吐量又有新的突破,全年共完成1.27亿吨,比2000年增长13.5%;完成集装箱172万标箱,比2000年增长23.8%.上述两项指标均创广州港历史最高纪录.  相似文献   
118.
<正>一、港口管理的主要内容 根据《港口法》相关规定笔者认为,港口管理部门的管理内容应该有:一是宣传、贯彻和执行国家有关法律、法规和规章,制订港章和有关管理规定,并付诸实施;二是编制港口总体规划,划定港区内危险货物作业泊位,库场的区域范围,并实施监督,对港口的岸线、陆域、水域实施统一的行政管理;三是负责对港口公用基础设施的建设、维护和管理;四是依  相似文献   
119.
高锦安 《江苏交通》2003,(11):14-16
政企分开和企业产权制度改革是培育市场经济体制的两大关联因素。简叙当前交通部门政企分开的情况,论述政企分开和企业产权制度改革在构筑市场经济体制的重要意义,目前存在着政企不分和产权不清的状况;提出政企分开和产权制度改革的思路。  相似文献   
120.
我国交通运输管理体制改革的回顾和展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>改革开放以来,我国交通运输业取得了长足发展,从制约国民经济发展的瓶颈产业到基本适应国民经济发展需要,在我国社会经济发展中发挥着重要的基础性和先导性作用。30年来,在我国经济体制改革大背景和大框架下,我国交通运输管理体制改革稳步推进,政府管理职能不断转变,市场在交通运输资源配置中的基础性地位得到加强。实践证明,交通运输管理体制改革是解放生产力、推动交通运输业取得长足发展的根本动力。  相似文献   
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