首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   58827篇
  免费   765篇
公路运输   25046篇
综合类   7594篇
水路运输   13094篇
铁路运输   12606篇
综合运输   1252篇
  2024年   234篇
  2023年   817篇
  2022年   1107篇
  2021年   1400篇
  2020年   1089篇
  2019年   865篇
  2018年   368篇
  2017年   589篇
  2016年   683篇
  2015年   1216篇
  2014年   2429篇
  2013年   2533篇
  2012年   3467篇
  2011年   3503篇
  2010年   3034篇
  2009年   3518篇
  2008年   3689篇
  2007年   3017篇
  2006年   2906篇
  2005年   2905篇
  2004年   2994篇
  2003年   3259篇
  2002年   2447篇
  2001年   2093篇
  2000年   1782篇
  1999年   1265篇
  1998年   1201篇
  1997年   968篇
  1996年   852篇
  1995年   773篇
  1994年   522篇
  1993年   423篇
  1992年   397篇
  1991年   465篇
  1990年   372篇
  1989年   389篇
  1988年   10篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
在综合分析高速列车制动系统可靠性技术的基础上,对CRH3高速列车制动系统在运用中出现的典型故障,如传感器故障引起列车限速运行、紧急制动无法缓解、制动有效率丢失、闸片磨耗过快、闸片托卡簧脱落等故障和现象进行深入分析.在此基础上优化了制动系统的控制技术、可靠性设计技术和可靠性试验技术,采取了主动预防性维护措施,提高了制动系统的固有可靠性和运用可靠性.  相似文献   
992.
介绍西安地铁2号线车辆的车门系统复位气缸机构作用原理,对车辆试运营中车门系统的典型故障进行分析,并提出改进措施。  相似文献   
993.
文章对地铁车辆牵引系统3种控制方式进行比较,对3种控制方式从车辆故障运行能力及冗余性,车下设备布置,与空气制动系统的配合,对扩编的影响和维护成本等多方面进行了分析,提出了地铁车辆牵引系统控制方式选择的建议。  相似文献   
994.
文章在分析EP2002制动系统组成及结构的基础上,阐述了EP2002制动系统的控制过程及作用原理。  相似文献   
995.
以HXD1型机车为原型,在Matlab/Simulink仿真环境下,构建由变压器模型、四象限变流器开关函数模型以及中间直流回路模型,形成网侧变流系统实时仿真模型。采用dSPACE硬件实现了四象限变流器控制程序和网侧变流系统的闭环实时仿真,最后将实时仿真结果与试验数据对比,验证了模型的准确性。  相似文献   
996.
王建文  罗慧 《都市快轨交通》2013,26(2):108--111
地铁门禁系统(ACS)以往是相对独立的安防系统,这次首次尝试将其集成在综合监控系统(ISCS)中.以广州地铁5号线的实际项目为背景,从网络架构、功能及接口设计、平台开发及实施等多个角度对集成方案进行阐述.  相似文献   
997.
以北京地铁15号线基于通信的列车控制(CBTC)系统为例,介绍无线测距技术的原理及其实现途径,在以无线电台作为车-地双向连续通信媒介的基础上,利用无线电台的测距功能辅助列车定位,将结果数据与车载测速系统的定位数据进行对照,并按预设的逻辑进行处理,可以大大提高车-地通信系统的可靠性,具有极好的应用前景。  相似文献   
998.
实时断轨检测技术发送系统设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于轨道电路原理的一送两受式实时断轨检测技术,以单片机为控制核心,设计了适应长大隧道的实时断轨检测发送系统.采用直接数字频率合成(DDS)技术合成了频率稳定度优于10-4的高精度正弦检测信号,使用自动增益控制(AGC)技术实现了发送端轨面电压的恒压控制.结果表明:设计的系统能够满足实时断轨检测技术对发送系统高精度、高稳定性的要求.  相似文献   
999.
提出一种基于无线网络传输协议—ZigBee的列车监控图像传输系统。在车厢内部设置多个摄像头用于采集高清晰的监控图像并通过无线网络将图像实时地传送至列车监控中心。列车长在列车监控中心可实时掌握车厢内的情况,以便指挥及调度列车运行。  相似文献   
1000.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号