首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3164篇
  免费   20篇
公路运输   1179篇
综合类   682篇
水路运输   711篇
铁路运输   273篇
综合运输   339篇
  2024年   3篇
  2023年   26篇
  2022年   37篇
  2021年   44篇
  2020年   37篇
  2019年   23篇
  2018年   11篇
  2017年   23篇
  2016年   33篇
  2015年   104篇
  2014年   174篇
  2013年   159篇
  2012年   240篇
  2011年   265篇
  2010年   265篇
  2009年   341篇
  2008年   247篇
  2007年   278篇
  2006年   227篇
  2005年   170篇
  2004年   158篇
  2003年   84篇
  2002年   57篇
  2001年   58篇
  2000年   51篇
  1999年   16篇
  1998年   10篇
  1997年   20篇
  1996年   7篇
  1995年   4篇
  1994年   5篇
  1993年   3篇
  1991年   2篇
  1990年   2篇
排序方式: 共有3184条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
一、交通事故防范的政府主体性属性分析 (一)城市整体布局规划的政府合理性属性 一个现代化城市的有效管理,涉及许多城市控制规划和城市设计的合理性问题。不外乎城市中各种关系的组合,建筑、交通、开放空间、绿化体系、文物保护等城市子系统交叉综合、联结渗透等整合状态的系统设计,以及以城市总体规划或分区规划为依据,确定建设地区的土地使用性质和使用强度的控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求等。但道路交通安全应成为其中的一个主线,通过对物质空间的处理,创造一种物质环境,既能使居民感到便捷、愉快和安全,又能激励其社区精神,并且能够带来整个城市范围内的良性发展的城市环境。这就引伸出政府交通事故防范的第一个属性即城市布局规划的合理性属性。  相似文献   
92.
In order to better accommodate heterogeneous quality of service (QoS) in wireless networks, an algorithm called QeS-aware power and admission controls (QAPAC) is proposed. The system is modeled as u non- cooperative game where the users adjust their transmit powers to maximize the utility, thus restraining the interferences. By using adaptive utility functions and tunable pricing parameters according to QoS levels, this algorithm can well meet different QoS reqniremcnts and improve system capacity compared with those that ignore the QoS differ- ences.  相似文献   
93.
一草 《交通与运输》2010,26(4):33-33
解决国际化大都市的城市交通拥挤问题,是每个国家政府当局和社会有识之士所共同关注的问题之一。莅北京、上海、天津、武汉、南京、杭州、广州和深圳等国内大城市生活的人们,对城市中心区交通拥挤之害感触最深,希望政府对城市交通拥挤难题能够采取行之有效的措施予以应对。  相似文献   
94.
由于平行航班之间的竞争越来越激烈,为提高航空公司收益,对机票销售系统中的航班和旅客分别建模。将航班的动态定价问题建模成马尔可夫博弈过程,对混合类型旅客建立Logit选择模型。利用多Agent的强化学习算法对实例进行求解,结果表明WoLF-PHC算法收敛所需迭代的次数大于Nash-Q算法,但在计算速度上WoLF-PHC算法优势明显,且具有较强的适应能力。此外,航空机票的定价策略与其他易逝品有所不同,整体呈现上升趋势。而旅客环境参数的变化,也会影响定价策略。基于WoLF-PHC算法得到的定价策略对于收益提升具有积极作用。  相似文献   
95.
基于RP(Revealed Preference)和SP(Stated Preference)调查数据,利用潜在类别模型对高铁旅客进行细分,得到旅客对平行车次不同服务属性,如列车运行时间、发车时段和舒适度的偏好程度,并对其进行量化;引入收益管理,以多列车整体收益最大为目标,构建平行车次动态差别定价模型,并设计模拟退火算法进行求解;最后,通过京沪高铁进行实例验证.结果表明:与固定票价进行客票销售相比,所提方案能够适应高峰期和平峰期不同客流特点,提高铁路客票总收益,为高铁平行车次灵活定价提供参考.  相似文献   
96.
政府职能转移是国家经济转轨时期机构改革、职能转变的重要结果。作为今后社会结构组成部分的社会团体和中介组织的科技团体,应该而且能够对政府分离出来的通过“社会可以自我调节与管理的职能”做好承接工作。  相似文献   
97.
一、“黑车”的成因及现状 上海“黑车”最早出现在1995年,当时在郊县及城镇结合部,有数千辆非法营运车辆聚集,由于营运成本低于正规车,队伍不断扩大,当时,一封反映“黑车”猖獗、伤害无辜乘客的来信引起了市政府领导的重视,时任上海市副市长的夏克强立即批转原市公用事业局(后改制为交通局)查处,当时的市客管处于1995年5月采取打“黑”行动,第一天即查获了8辆“黑车”,就此拉开了上海市打击“黑车”的序幕。  相似文献   
98.
政府工程采购的发展情况及存在问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
政府采购机制是规范化我国政府投资建设项目管理的一个重要工作领域。文章针对我国政府采购和政府工程采购的基本发展情况进行了说明,并对政府工程采购发展过程中存在的主要问题进行了分析。  相似文献   
99.
对工程质量进行有效控制与管理,必须加强政府监督,强化政府的监督职能,推进专业化管理,提高管理水平,健全质量管理体系,加大宣传力度,全方位、多角度同时进行,才能有效控制工程质量.  相似文献   
100.
结合我国国情,客运专线拟采用多种速度动车组混合运行的运输组织模式,通过分析客运专线运输市场需求价格弹性,探讨了按淡、旺季对客运专线分市场来实施差别价格策略的合理性与可行性。通过分析表明,在一定条件下实施季节性差别定价法能增加客运专线运营企业利润,提高经济效益。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号