全文获取类型
收费全文 | 6308篇 |
免费 | 217篇 |
专业分类
公路运输 | 2270篇 |
综合类 | 1586篇 |
水路运输 | 1432篇 |
铁路运输 | 657篇 |
综合运输 | 580篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 114篇 |
2022年 | 114篇 |
2021年 | 151篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 201篇 |
2014年 | 384篇 |
2013年 | 313篇 |
2012年 | 396篇 |
2011年 | 430篇 |
2010年 | 439篇 |
2009年 | 515篇 |
2008年 | 434篇 |
2007年 | 451篇 |
2006年 | 424篇 |
2005年 | 333篇 |
2004年 | 299篇 |
2003年 | 210篇 |
2002年 | 213篇 |
2001年 | 172篇 |
2000年 | 171篇 |
1999年 | 104篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 17篇 |
排序方式: 共有6525条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
引领国际海上避碰规则全面审议 总被引:1,自引:1,他引:0
《世界海运》2017,(2):1-5
以我国为主向国际海事组织提交审议《国际海上避碰规则》的提案,对提高我国在国际海事组织的制度性话语权具有重要的战略意义。从全面审议和修正《避碰规则》的紧迫性入手,指出"安全文化"和"强制审核机制"为修订建议提供依据,阐释我国航海界当前存在的分歧及应做的抉择,分析《避碰规则》存在的主要问题及提供的历史机遇,论述第三代《避碰规则》及其必要性。最后,提出我国应把握引领全面审议《避碰规则》的历史机遇,并从提案的基本内容和提案的形成过程两方面提出建议。 相似文献
122.
<正>一、粮食粉尘的危害1.对人体的伤害粮食粉尘中含有有机物颗粒和无机物颗粒,是一种混合型粉尘,长期超量吸入可引起各种肺部疾病,变态反应,外源性变态肺泡炎和单纯性非特异性呼吸道刺激等。生产作业人员经常接触粉尘、药剂、生物等因素,对其人体的皮肤、呼吸系统、心、肝、肾等系统有刺激、致敏、生物学作用,尤其是尘肺对人体健康的危害极大。 相似文献
123.
以浙江省重点工程淳开公路淳安段工程K5+300~K5+410段右侧高边坡的滑坡治理为例,分析了滑坡类型和成因,叙述了设计思路和计算步骤,为采用涨壳式中空注浆锚杆治理中小规模的浅层岩质滑坡提供了有益借鉴。 相似文献
124.
在统计时间内有效的行政裁决制度共有16项,分布在自然资源和环境、知识产权以及民间纠纷三大领域,均为中央政府的法律、行政法规和部门规章所设定.但行政裁决设定的领域范围在逐步退缩,已设定的行政裁决被纷纷废止,新的法律更倾向规定调解或仲裁.行政裁决实施性规定多集中于与土地有关的行政裁决,其中绝大多数系由地方政府所制定.地方政府不仅做出了细密规定,而且纷纷制定了专门性规定.但在矿权、环境、知识产权和民间纠纷领域,地方政府并未充分发挥出细化法律、行政法规和部门规章中行政裁决条款的作用,更没有制定专门的行政裁决规定.有关行政裁决的行政规范性文件高度集中于征地补偿裁决、拆迁补偿裁决和林地权属裁决.其中,林地权属裁决的中央行政规范性文件较多,征地补偿裁决和拆迁补偿裁决的地方行政规范性文件较多.这些行政规范性文件的内容,集中在纠纷的化解而非行政裁决制度本身.从行政裁决引发的诉讼案件反观行政裁决制度,征地补偿裁决、拆迁补偿裁决和林地权属裁决都在运行,其他行政裁决制度都没有运行.其中,拆迁补偿裁决的运行异常活跃,征地补偿裁决的运行却极为低迷.统计发现的耦合是:凡地方政府对行政裁决制定了专门性实施规定的,行政裁决制度都在运行,否则都已停滞;地方行政规范性文件被用作行政裁决依据的多少,与该行政裁决的活跃程度成正比.当然,上述发现的证成或证伪,有待于另一项研究. 相似文献
125.
126.
春日的聊城市东关民族小学处处洋溢着生机勃勃的气息。4月7日上午,一辆满载中通客车对东关民族小学孩子们关心与希望的校车缓缓驶入东关民族小学。当日,中通客车赠与东关民族小学安全校车的捐赠交接仪式在该校隆重举行。聊城市副市长李吉增、聊城市政府副秘书长叶晓旻、聊城市教育局局长张 相似文献
127.
任何一次以政府主导的改革,都需要以社会公众利益最大化为目标。中国内河船型标准化的推进,显然也不例外。这个十年前,以改进过闸效率和船舶安全为主要名义的改革举措,在今天更赋予了运力结构调整和转变发展方式的崭新内涵。 相似文献
128.
0引言巴西、阿根廷等南美产粮国的部分装粮泊位水深小于13 m,导致某些散装谷物船不能满舱装载,由此产生的松动舱(Slack Hold)给船舶航行安全带来隐患。同时,船舶承租人也会要求散装谷物船尽量携带最少压载水离港,以达到最大装货量的目的。因此,某些散装谷物船在离港时有可能不满足IMO关于《国际散装谷物安全装运规则》(以下简称《规则》)的稳性衡准要求。美国国家货物局(National Cargo Bureau,NCB) 相似文献
129.