基于正态云模型和模糊层次分析法的列车通信网络性能评估方法

为保证高速列车安全、可靠运行,研究了列车通信网络性能评估方法;综合考虑列车通信网络的实时性、可靠性和服务质量,建立了合理的列车通信网络性能评价指标体系,采用模糊层次分析法确定列车通信网络性能评估指标的权重;考虑列车通信网络评估过程中具有不确定性,构建了基于正态云模型和模糊熵的二维评估模型;建立了基于交换式以太网的大容量和高可靠性列车通信网络仿真平台,获取各指标样本数据,运用二维评估模型计算各指标的隶属度,依据模糊理论最大隶属度法则确定列车通信网络性能等级。研究结果表明:在列车通信网络状态良好时,60%评估样本的网络性能等级为Ⅰ、Ⅱ级,在网络丢包率和误码率较大时,40%评估样本的评估等级为Ⅲ、Ⅳ级,表明二维评估模型能够有效地反映列车通信网络状态;与仅运用模糊综合评价法相比较,两者的评估结果基本一致,反映了二维评估模型的准确性;模糊综合评价法不能消除评估过程中不确定性因素的影响,从而导致评估结果缺乏精确度,因此,提出的方法更适合于列车通信网络性能评估。      

基于动态贝叶斯网的双燃料船舶适航性评估

随着柴油-LNG双燃料船舶新型技术的兴起,迫切需要科学有效的方法对其进行适航性评估与安全监管。本文首先根据双燃料船舶的营运特点,从船舶动力丧失概率的角度分析和确定了适航性评估的内容、程序和建模方法。然后针对船舶使用双燃料和纯柴油两种工况下的失效模式特点,建立了相应不同结构的可靠性框图。最后基于可靠性框图建立了动态贝叶斯网络并计算了各节点的条件概率,解决了双燃料船舶适航性分析中的动态性,小子样、相关失效等难点。实例计算表明双燃料工况下由于共因失效冲击船舶动力丧失概率明显增大,验证了评估模型的正确性。     

GIS技术在长江扬中河段护岸抛石效果分析中的应用

在长江扬中河段护岸抛石管理工作中,通常采用Hypack提取断面对抛石效果进行检测,但因受概率性事件影响,该方法的统计结果并不唯一,易产生纠纷。针对该方法的缺陷,结合现场施工数据和实际需要,提出采用GIS（地理信息系统）技术对抛石效果进行分析的方法。通过对比Hypack和GIS技术的分析结果,论证GIS技术在反映真实地形及在计算施工区沉降量、流失量、补拋量及展示三维效果等方面的优势,为优化施工工艺、弥补施工缺陷、降低施工成本提供技术支持。     

CCSC产品设计评估中心获“工人先锋号”荣誉称号

近日，在全国交通建设系统开展的2011年度“工人先锋号”评选活动中，CCSC产品设计评估中心获此殊荣。中国海员建设工会全国委员会各委员单位，各省、自治区、直辖市有关产业及企事业单位工会参加了活动。     

宇通节能与新能源客牵服务郑州市民

目前，郑州公交公司已经投放宇通的节能与新能源客车460辆，其流畅的线条、时尚的内饰、靓丽的色彩，为都市增添了风采。 “郑州市投放这460辆新能源公交车，既非因为它静谧的起步停车，也非因为它解放了司机的手脚。作为‘十城千辆’示范城市之一，郑州市更看重的是其价格与普通混合动力客车接近，却能带来远超其他混合动力客车的节油效果。”郑州公交公司机务处翟景森处长笑着告诉记者。     

工业园区建设项目可行性评估研究——基于招商局光明科技园建设项目的案例分析

在工业园区的建设过程中，为了避免由于工业园区建设项目投资决策失误而造成的人力、物力、财力的巨大浪费和时间延误，就必须对工业园区建设项目进行全面而系统的分析和论证。目前我国工业园区建设项目过程中，对可行性评估的科学性和系统性还不够，需要提升其科学性和系统性。本文在对我国工业园区建设项目可行性评估一般过程的基础上，以招商局光明科技园建设项目为例，对工业园区建设项目的可行性评估过程进行深入的分析，从而为提升我国工业园区建设项目可行性评估的科学性提供指导。     

酷车美人两相宜

能否想象,如果没有车模的存在,摩博会是何情景?一堆冰冷的车,一堆被拆分出来的零部件,这个展会,你是否还感兴趣?车模,这个年轻靓丽的群体,在展会上与摩托车一静一动,一刚一柔,既形成强烈对比,又相得益彰。她们,不仅仅吸引了眼球,更是通过自身的形体动作、气质、装束、造型等各方面来充分诠释了摩托车甚至品牌的内涵,加强了摩托车的推广效果。     

化学类冻结抑制沥青路面融雪效果评价

为了评价化学类冻结抑制沥青路面的冻结抑制效果,通过室内试验,对比分析了掺加盐化物融冰雪材料的沥青路面和普通沥青路面的冻结抑制效果。研究表明:在一定温度范围内,与普通沥青路面相比,盐化物沥青路面显现出良好的除冰雪性能;结合日本对已铺筑盐化物沥青路面冻结抑制效果的持续调查结果,分析了盐化物沥青路面融雪功能的持续性。     

二手车估值谁说了算?

伴随着我国汽车产业的迅猛发展,二手车交易市场也日趋活跃,2010年我国二手车实际交易量为400多万辆,潜在交易量为2500多万辆。在二手车交易中,鉴定评估环节是极其重要的一个关键环节,也是我国二手车能否取得井喷发展的前提。但目前鉴定评估很难得到车主的一致认可,一是我国没有建立鉴定评估的行业标准;二是缺乏权威的鉴定评估机构;三是我国车辆使用的历史状况的相关信息不能实现共享。二手车鉴定评估该如何发展?本刊联合搜狐汽车推出《二手车估值谁说了算?》专题,希望能够集思广益,进一步推动二手车市场的规范发展。