道路应急疏散预案研究

道路疏散应急系统作为承载应急救援、疏散活动的关键性基础设施,发挥着举足轻重的作用。道路应急疏散管理日渐成为灾害管理、应急响应过程中的重要举措。本文针对道路应急疏散的理论、方法和实践问题进行研究,提出道路疏散应急预案,明确应急救援的范围和体系,建立各个系统之间的联动机制,以便做出实时的紧急响应,减小事故的危害。     

基于SD的轨道交通应急救援效能分析

我国区域轨道交通进入了一个高速发展期,网络化运营条件下,突发事件造成的影响区域更大,后果更加严重。如何有效分析救援能力、完善应急救援管理方法、提高应急救援能力成为研究热点。本文以应急救援的静态影响因素与动态演化过程为基础,构建应急救援效能的系统动力学模型,通过Vensim软件对系统动力学模型进行仿真,分析时间延误因素、信息传递因素对救援效能的影响,利用OODA决策环理论进行应急救援联动机理研究,提出了应急救援效能的改善措施。仿真结果可以直观表现救援效能的动态演化过程和时间延误因素、信息传递因素对救援效能的作用机理。相关研究对提高突发事件应对能力、降低突发事故伤害和改善应急救援效能具有一定理论价值。     

基于混合层级模型的铁路救援装备布局研究与应用

既有线和高速铁路线纵横交错是中国铁路网的现状,现有的铁路救援装备基地仅能较好地覆盖既有线.为进一步提高铁路救援装备基地对高速铁路网的覆盖,提出在既有铁路救援装备基地中增加新型高速铁路救援起重机和内燃机车,构建包括枢纽救援装备基地和快速救援装备基地的铁路救援装备网络混合层级优化模型,建立事故风险点覆盖最多和平均救援响应时...     

大吨位铁路救援起重机展腿油缸设计

为确保展腿油缸在大吨位铁路救援起重机吊载重物回转启动和制动时的稳定性,需对展腿油缸进行设计校核。根据展腿油缸的结构特点,分析展腿油缸受力,计算展腿油缸回转阻力矩和轴向力。根据铁路救援起重机工作的典型工况,确定展腿油缸的工作状态,分析各种工况下展腿油缸承受的载荷,确定油缸内径、活塞杆直径、缸筒壁厚,并对展腿油缸许用行程、缸筒壁厚、活塞杆屈曲稳定性进行校核。校核结果表明,展腿油缸的许用行程、缸筒壁厚和活塞杆弯曲稳定性满足工作需要。     

航空紧急运输服务基地建设研究

本文从航空紧急运输服务基地功能任务入手,探析航空紧急运输服务基地建设原则、建设目标和组成要素,提出构建航空紧急运输服务基地的构想。     

日照港开展大型油罐灭火演练

正为切实做好港口辖区石油化工品储运企业消防安全工作,进一步增强员工消防安全意识和逃生自救能力,6月27日下午,日照港公安局消防支队联合辖区岚桥油库、中燃油库开展灭火实战演练。此次演练围绕初期火灾的扑救、控制、人员疏散引导等各个环节展开。演练假设岚桥油库B07号轻质油罐着火,接到报警后,消防支队迅速调集6辆消防车、30余名警力     

基于城市轨道交通网络正线重大事故和故障快速处置的救援信息系统

分析了城市轨道交通超大网络正线在高峰时段发生重大故障时效率低下的原因,提出采用研发正线重大事故和故障快速处置的救援信息系统,供抢险人员实时掌握信息,提高抢险作业效率.介绍了该系统各界面模块的主要功能,以弓网缠绕事故正线区间救援为例,阐述了该救援信息系统的应用过程.     

高速铁路隧道防灾救援体系的研究

综合我国几座高速铁路隧道防灾救援现状,从高速铁路长大隧道防灾救援体系的七个方面进行了论述,综合几座隧道的防灾救援系统,指出符合我国国情的高速铁路隧道防灾救援的方法和手段,对完善防灾救援体系提供了参考。     

从“雪龙”号南极救援脱困 看中国极地航海技术发展

岁末年初，解救受困南极浮冰区的俄罗斯客船“绍卡利斯基院士”号国际联合救援行动引发全球瞩目。经过十数天的奋战与等待，中国极地考察船“雪龙”号顺利解救乘客并依靠自身力量成功突围。     

南京青奥会前长江水域又添消防船

2014年4月底，长江航运公安局南京分局从企业购进的一艘拖消两用船，经进厂一个月的改造出新，现更名“长公消1305”，于6月5日正式投入南京青奥会水上消防安全保卫抢险救援战备执勤，担负南京青奥会长江水上应急抢险救援战备执勤，