N1004型铁路救援起重机的轮轨垂向作用力分析

建立了N1004型救援起重机-轨道系统垂向振动耦合动力学模型，分析了该机正常救援作业轮轨作用力。模型将起重机简化为自由度等于20的多刚体系统，应用振型分解法把钢轨简化为Euler-Bernoulli梁，轨枕和道床也当量离散化为多体系统，通过Hertz非线性接触理论将救援起重机和轨道系统联系在一起。计算结果表明，该特种车辆的轮轨接触力大于一般铁路车辆的试验值。     

铁路救援起重机伸缩臂可靠性分析的随机有限元方法研究

本文结合板壳元，在载荷随机的情况下，给出了利用随机有限元计算大型，复杂结构可靠度的方法，推导了相应的计算公式，计算了ＱＴＪＳ１６０铁路救援起重机伸缩式吊臂的可靠度。     

浅谈安全生产的动态管理

安全工作的动态管理，就是在整个生产过程中，对生产的工艺流程进行安全跟踪、预测和控制，制订出安全事故应急救援预案，使安全生产在每日、每时、每个环节、每个岗位和角落都得到保证。建筑施工是一个动态过程，只有当人和环境包括时间、空间等重要因素处于最佳状态时，才能实现安全生产。建立三位一体，达到贯标之目的。     

乌池坝特长公路隧道消防与防灾救援设计

即将开工建设的乌池坝特长公路隧道位于沪蓉国道主干线湖北恩施至利川的公路上,长约2×6.7 km,考虑到隧道所处的是一个特殊的环境,它受空间的限制,在发生火灾事故时,很有可能扩大到后续车辆,酿成更大的灾害,特别是特长公路隧道发生紧急事故时,救援困难,更容易造成严重损失,消防与防灾救援就显得十分重要.文章通过介绍该隧道的消防与防灾救援设计原则,以及采取的具体措施,提出了目前消防与防灾救援设计存在的问题和今后的研究方向.     

“十一五”海事系统着力构建“九大体系”

一是建立健全海事法律法规体系，提高海事依法行政水平和执行能力；二是建立健全海事管理政策、法规、理论和技术研究体系，提高科学决策水平和国际履约能力；三是健全船舶有效监管体系，确保船舶适航；四是健全船员质量管理体系，确保船员适任；五是健全危险货物运输安全监管体系，确保货物适运；六是健全防止船舶污染管理体系，保护水域环境；七是健全应急救援体系，提高应急处理能力；八是健全通航监督管理体系，确保安全畅通；九是健全航海保障综合服务体系，提高服务效能。     

潜艇脱险与救生

失事潜艇的脱险与救生是个事关重大的课题，这不仅仅是因为2000年8月发生了“库尔斯克”号核潜艇失事的灾难。根据潜艇搁浅处的水深或逃生与救援所处的紧急情况，可以采取不同的救援方案。为此，海军和技术人员发展了各种不同的脱险与救生概念。     

捷龙北极神(3.0)自放电

接到车主救援电话，说他的捷龙北极神启动不着，一点反应都没有，于是就开车前往实施救援。经检查后发现，为蓄电池电力不足所致，询问车主得知，汽车蓄电池已用一年多(正常为两年左右)从未有过此类情况，前天把车借给别人，今天就启动不着了。用蓄电池把车启动着后，测量发电机电压，13V以上，属正常，我怀疑借车人对汽车不太熟悉什么用电器忘了关而导致放电，就建议驾驶员再观察几天，看是否放电。     

菲亚特爱车呵护活动

就像每次季节交替以及黄金假期的前夕一样，南京菲亚特在“五一”期间推出了面向所有用户的免费检测服务——爱车呵护行动。同时，南京菲亚特还为客户提供“心动计划”、“总经理售车日”、“航空式服务”、Ca升升Center二期系统以及“全国救援联盟”等服务项目，为用户打造完善的汽车生活．菲亚特车主可以赶快去服务站享受一下。     

突发停电时城轨系统救援与恢复的探讨

通过武汉轨道交通1号线一期工程因城市电网故障造成全线大停电事件,探讨城轨系统遇停电故障时,采取救援及尽快恢复系统运行的措施。