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161.
周学峰 《驾驶园》2009,(4):97-97
河南省夏邑县交警大队针对春季天气干燥、风沙天气多、司机易疲劳、易发生春困等不利安全行车的季节特点,适时组织民警编写“春季行车宝典”,有针列性地赠送给各类司机,为春季安全行车打好宣传战。  相似文献   
162.
龙江 《驾驶园》2009,(11):86-87
2008年11月15日中午,因雨雪天气,黑龙江省一些客运公司缩减了发车班次,肇事车辆黑R10319大型客运汽车在哈南岗客运站登车人数即已超过卖出的44张车票数,  相似文献   
163.
交通安全专家根据对交通事故发生时辰的研究,发现驾驶人员开车时至少有三个“危险时辰”是颇值得警惕的。  相似文献   
164.
一种基于边缘颜色的彩色车牌定位算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
为解决车牌识别中车牌定位问题,根据车牌局域颜色变化、车牌宽高、车牌中字符数及车牌中字符颜色变化等特征,提出了基于边缘颜色的车牌定位算法;通过实验,证明了该算法能够有效地克服光线和天气变化的影响,具有很强的抗干扰性能、定位精度高达98.4%.  相似文献   
165.
翁鉴轩 《轿车情报》2007,(11):140-143
在中国传统文化里,“天”是一个神圣的代名词,能够主导人世间的一切。在F1中国站时,一系列的天气变化让这种古老的说法应验,与其说是汉密尔顿退赛,让雷克南有机会登顶,更不如说是台风“罗莎”从太平洋给法拉利“刮”来了这历史性的第200胜。所谓,天佑法拉利。至少在偏爱红色的中国车迷面前,这支喜气洋洋的车队的确走了好运。[编者按]  相似文献   
166.
近年来,随着我国经济的飞速发展,道路运输行业发展迅猛,但道路运输安全问题亦日益凸显,特别是道路危险货物运输安全问题尤为突出。如何加强道路危险货物运输监管,减少安全事故的发生,成为交通部门亟待解决的主要问题之一。其中,德国危险货物运输监管的许多经验值得借鉴。  相似文献   
167.
1 引言 散化船是指散装运输液体危险化学品的船舶.近些年,随着我国内河航运事业的蓬勃发展 ,散化船的数量也在逐年递增.据统计,目前安徽省拥有的各类散化船已超过400艘.危险化学品种类繁多,性质各异,有的具有火灾危险性,有的具有健康危险性,有的具有水污染危险性,有的具有空气污染危险性,有的还具有与水和其他化学品的反应危险性.  相似文献   
168.
刘有钟 《航海技术》1993,(6):11-12,19
作者曾在大型散粮船上担任船长多年。总结了一套清洁货舱的经验,包括需备哪些用具,以及如何使用这些用具。以利节约工作时间,减轻劳动强度,提高清舱的质量,减少与避免工伤事故,避免因验舱不合格而损失船期与港口经费。  相似文献   
169.
计算机在危险货物运输管理中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对铁路危险货物运输的特点及存在问题的分析,找出解决问题的办法,即采用"危险货物运输计算机管理系统"进行作业管理,以确保危险货物的运输安全.  相似文献   
170.
路军  李涛 《汽车运用》2003,(7):42-42
案例:2001年10月5日晚,某部驾驶员王某酒后驾车快速行至某路口时,将在同向自行车道上正常骑行的黄某撞倒,致黄某当场死亡。路人见此情景,大喊:“你撞人了,快停车。”王某不听,驾车逃离现场,情急之下驶上逆行车道,将迎面驶来的1辆夏利出租车撞翻,后又冲上人行横道轧死2人、轧伤4人。最后肇事车辆撞在围墙上停住,王某弃车逃离现场,于次日投案自首。本案造成直接经济损失21  相似文献   
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