水泵松旷引起发动机过热的检修

一辆捷达车行驶40000km后发现，加速到70km／h左右时，发动机水温警告灯闪烁，冷却液随之沸腾。停车后打开发动机盖，发现散热器的电风扇不转，散热器温度较高。     

“眼镜蛇”轻型攻击车

"眼镜蛇"轻型攻击车是英国推出的高机动性军用车.它既可充当武器载体,也可用于敌后侦察,还可进行空降.该车采用了多个商用总成及部件,底盘有4×2和4×4两种布置形式.车身由柔性较好的抗翻滚笼式钢管框架组成.框架上面有一个整体式通用武器支撑界面.发动机为后置式1.9升排量水冷柴油机,其中冷却系统采用了带温控调节风扇的双散热器结构及独立润滑油冷却器.     

柴油机加压冷却的试验

本文介绍英国铁路在2750马力D57机车上采用空气加压封闭式冷却系统的情况。现代机车柴油机的比马力输出在逐渐而又稳定地增大,此马力输出是用每单位重量或每单位扫气容积所具有的     

半导体冷藏柜用热端散热器的实验研究

以实验为手段,针对小型半导体冷藏柜用热端散热器的具体使用条件,分别用水自然循环,以及不同灌注量的热管散热器试件进行了实验测定,分析了散热器的性能,给出院 适合该产品特点的散热器形式,以及热管散热器的最佳灌注量。     

成都曙光智能LED隧道灯

构成及材质 高纯度铝质反射器，机壳和散热器，5mm高强度透光玻璃罩，模块LED光源，高效率恒流源，自制调光控制模块。     

发动机过热故障4例

一、散热器加水口向外喷冷却液 故障现象：一辆EQ1108型载货车(装用朝阳610282Q-260型柴油发动机)，寒冬早晨发动机起动后，从散热器的加水口喷出1米多高的水柱，发动机怠速运转时水柱也有半米多高。     

热管--一种高效实用的散热方法

任何电子器件冷却的热电路都是由3个最基本的热阻组成的:结-壳热阻Rj-c;壳-散热器热阻Rc-s和散热器至周围介质的热阻Rs-a.为降低这些热阻的临界值,许多工程师费尽心血.文章讨论采用热管有助于降低热阻Rs-a至最小值.散热器至周围介质的热阻是由传导、对流/辐射和被加热的冷却介质形成的3个热阻组成的.典型的风冷散热器中,空气温升的热阻是通风量的直接函数,对流热阻是散热表面积的函数,传导热阻是散热器材料的热导率和几何尺寸的函数.热管能把传导损耗降至最小值,它允许加大散热表面,而且使给定风速下的流量最大,从而有效降低散热器的3个主热阻.文章讨论了能降低风冷散热器热阻的热管.