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31.
一汽生产的M6轿车因其技术先进,性能优异,科技含量高而倍受广大消费者的欢迎,其中最值得称道的一点是M6轿车具备高科技含量的整合型主动制动系统。 相似文献
32.
对客车市场的判断,有别于轿车和货车,特别是大中型客车市场,由于限制市场的因素较多,要将其说得很清楚,所要克服的困难会更多一些:首先,相对而言,客车市场的规模较小,其规律性没有轿车和货车市场强;其次,客车用户的个性化需求多,致使客车的批量不大,市场很难预测;第三,由于市场规模小、批量不大,加上客车产品的技术特征和客车企业的自身实力等多重影响,导致客车生产的自动化程度不高,灵活性强,反映到市场上,是客车新产品推出的难度要相对较小,产品更新速度较快,市场不易把握; 相似文献
33.
自2001年加入“世贸”组织以来,我国汽车产业的兼并与重组有了新的发展,形式也日趋多样化。如国有汽车企业与外资的合资合作,民营企业通过多种形式与国有汽车企业合作,进入整车制造领域。这是在中国加入WTO背景下的新一轮重组,是在竞争真正开始激烈的市场背景下进行的。随着经济全球化的迅速发展,中国汽车产业正面临重大战略选择。 相似文献
34.
《中国———东盟全面经济合作框架协议》为中国———东盟自由贸易区 (简称CAFTA)的建立奠定了法律基础。中国———东盟自由贸易区建成后 ,中国、东盟的汽车企业可以将双方的竞争转为一种积极的合作型竞争 ,通过各国间的协调机制 ,可以在区域内建立起良好的协作分工体系 ,充分发挥各国的优势 ,实现有序竞争 ,带动双方汽车企业生产能力、生产水平和产品国际竞争力的提高 ,这也会对双方汽车企业开拓国际市场起到良好的促进作用。 相似文献
35.
章简述了我国高速公路及其通信系统建设的现状,分析了我国高速公路通信系统的特征和功能,提出并论述了以“建立统一的网络通信平台,服务交通信息化”为目标的高速公路通信系统整合的初步设想,并且指出了迫切需要解决的问题。 相似文献
36.
针对车辆这样复杂系统的开发工作,构建一个整合的虚拟产品开发技术框架,并成功地将其应用于某轻型客车的前悬架改型设计之中。本文建立了整车刚弹耦合动力学分析模型,采用动力学分析软件ADAMS对整车进行了动力学性能分析,确定了改型设计的实施方案,并输出了后续有限元分析工作所需的动载荷;利用数字化模型技术,依据原有的零部件模型,通过修改模型特定数字特征来完成零部件的改型设计;使用有限元分析软件NASTRAN对改型零部件的静、动强度进行了分析,提出改进方案,确保改型设计方案的可靠、可行。整合的方法有效综合了各种开发手段的优势,减少了重复设计时间,避免了在产品开发后期阶段的返工,并增强了物理样机与实际产品性能之间的相似性。 相似文献
37.
38.
2010年上海世博会之前,上海浦江游览沿线完成了规划治理,观赏景点装点一新,各家游船公司本当自此走出亏损之路,赚个盆满钵满,但事实却非如此。两年来即便规模最大的上海浦江游览有限公司也接连亏损。 相似文献
39.
为适应铁路供电调度高度集中化发展和大数据应用需求,将高速、普速铁路供电SCADA系统分别整合成一套系统十分必要。结合新建调度中心大楼上海调度所运调系统工程项目,总结既有多条运营铁路线路大规模供电SCADA系统搬迁整合方法,为各类SCADA系统的搬迁整合提供借鉴。 相似文献
40.
吞吐量排名国内前十的青岛港上市问题似乎成了“老大难”。但是全国人大代表、青岛港(集团)有限公司董事会主席常德传近日接受采访时透露,公司并未放弃上市。 相似文献