材料特性对转向柱碰撞性能影响的仿真研究

针对驾驶员容易在汽车正面碰撞过程中受到转向系统伤害的问题,以微型轿车的转向柱为研究对象,运用显式动力学有限元理论,建立了转向柱碰撞有限元模型;根据方向盘的碰撞要求,对材料分别为低碳钢、铝合金和高强度钢的转向柱的碰撞性能进行了研究;对比分析了转向柱的变形形态、运动位移、速度和吸能量。结果表明:铝合金和高强度钢在碰撞过程中的变形形态、变形量、碰撞时间以及吸能能力等方面均优于低碳钢,说明通过提高材料强度的方式改善转向柱的碰撞性能是可行的。研究成果为汽车转向柱的设计和碰撞性能的提高提供了依据。     

用于列车网络的司机显示单元的系统设计与实现

地铁列车司机显示单元(DDU:Dirver Display Unit)作为列车网络的重要部分,是完成人机对话和系统信息显示的重要系统.为驾驶员的操作及地铁车辆安全运行提供信息保证.本设计选择X86架构计算机作为DDU单元的硬件平台,嵌入Linux操作系统,构建了基于CANopen通信协议的地铁列车司机显示单元.本文详细介绍了DDU的系统原理和软件架构设计.     

地铁列车广播系统的设计与开发

地铁列车广播系统采用现场总线控制技术、数字信号处理技术和音频处理技术,在地铁列车上构建一个信息处理平台与传输网络,为地铁乘客提供高质量的语音服务和丰富的信息服务.     

我国半挂车市场在结构调整中迎来生机

本期《市场》栏目刊登了《1~8月国内半挂车市场小幅增长》的文章。中国汽车技术研究中心合格证最新统计数据显示,今年1~8月,我国半挂车总产量为9.25万辆,同比增长13%,这是在2011年和2012年连续两年50%以上负增长的不利局面下首度呈现正增长。文章认为,依据这个数字可以判断,我国半挂车市场基本走出了自2010年后大幅下滑的阴影。半挂车的增长主要依赖于我国公路货运量的增长。     

江淮客车底盘:创新终端服务模式

据中汽协的统计数据显示,7月份,江淮客车底盘业务月度销售2000台,1—7月累计销售15870台,同比增幅达7%,继续领跑行业。"在今年年初,江淮客车底盘确立了以‘技术、渠道、服务’为核心的‘铁三角’战略。上半年取得良好的销量业绩,不仅源于技术和渠道的传统优势,更得益于江淮客车底盘近     

雪佛兰景程不着车

故障现象 一辆2010款1.8L景程,发动机型号2HO,变速器型式D20（手动5速变速器）,行驶里程10000km,由于不着车被拖进厂. 故障诊断与排除 试车启动时无发动机转速,故障灯点亮,油表显示异常（点火ON指针显示满箱后回零）,客人反映还应有半箱燃油.首先用TECH2电脑检测故障记忆,有当前故障码DTC P0462：燃油液位传感器电压过低;DTC P0642 00：5V参考电压1电路电压过低;DTC P2108 00：节气门执行器模块性能;DTC P2122 00：加速踏板位置（APP）传感器1电路电压过低;DTC P0122 00：节气门位置传感器1电路电压过低;DTCP0335 00：曲轴位置传感器电路.以上故障码都无法删除,涉及四个原件,分别是燃油液位、节气门、加速踏板和曲轴位置.如何查找它们之间的共性呢？     

丰田逸致 油表显示不正常

故障现象：一辆丰田逸致,车主报修该车加满油后,油表不能正常显示燃油已经加满,处于少一格的状态。故障诊断与排除：测量燃油传感器浮子在F位置时的电阻为69．8Ω（正常值为12～18Ω）,这是由于燃油中的硫化物附着在电阻板的F位置上,导致电阻值增大,仪表不能正确显示。对电阻板进行改良,提高抵抗硫化物附着的能力。     

管理“人才先”

人才作为现代企业管理中的一项核心战略之一,越发受到重视。这几年,各个行业、各个城市的关键人才主动离职率也在迅速增长,在某些热门的职业领域,这种情况就更为明显。据一项调研数据显示,98.84%的企业认为作为核心竞争力的关键人才波动受到了不同程度的影响,其中认为自身受到较严重的影响的企业高达     

试论新时代的科研档案工作

日积月累的科研档案让人们明了科技已产生了质地的飞跃,同时也让档案工作人员领悟到传统的工作方式如今已制约着科研档案工作的发展,已不能满足现代社会的需要。只有实现科研档案管理信息化,才能有效地解决新形势下出现的新问题。