内河智能交通系统研究

内河航运在运输成本、环保、可持续发展等方面优势突出,而内河航运管理相对滞后。提出内河智能交通系统的概念,阐明内河智能交通系统的3个关键技术:船舶定位、无线数据通信、电子河图显示与信息系统,并对我国发展内河智能交通系统提出建议。     

最先进的船用电子产品

屏幕显示产品的种类和数量与目俱增并且大都围绕着驾驶台这个方寸之地，与此同时，电子产品本身也越来越小巧，有时甚至成为不易发现的装置。总体上看，这种发展结果给用户带来了极大的方便。有史以来最小巧的电子元件使这类装置更容易组合成黑盒子系统。这种精巧发展大大减少了安装应用上的板台空间需求，简化了安装，并且功能可靠性也得到了极大的提升。新型的微电子技术使这些装置完全适用于DSC（遇险求救呼叫按钮），即使是最小巧的VHF无线电手持对讲机也能与之相配，     

三星大屏幕显示器助"显"奥运

随着2008年北京奥运会的即将到来,原本就旺盛的室内和户外公共信息显示需求将更为强劲。而大屏幕显示器的量产,其诸多优势更充分的显现出来,已经在生产控制等行业应用的大屏幕显示器无疑将发挥更大的作用。为满足行业市场对显示设备的需求,显示器厂商三星,适时推出了一系列行业     

记名提单的“风险”及其防范

在国际货物运输中，提单（Bill of Lading）是一份非常重要的业务单据，也是一份重要的法律件。通常情况下，合法地持有提单就意味着拥有货物的所有权，买家没有付款赎单，就不能合法取得货物的所有权；承运人也必须依据正本提单才予以放货，否则必须承担赔偿责任，因为提单是承运人保证据以交付货物的物权凭证（Document ofTide）。但在航运实践中，对于记名提单是否具有物权凭证的作用一直是众说纷纭，由此也引起了近几年来对于记名提单下承运人“无单放货”的案件该如何认定和处理的争议。     

8信息移频自动闭塞灯丝继电器的电流分析

宝兰二线宝天段8信息移频自动闭塞区间通过信号机显示绿黄信号时,有时发生只显示1个黄灯或灭灯的信号降级显示.从实际监测及信号机点灯电路分析,如图1所示,一是因DJ↓,2DJ↑引发地面信号点1个黄灯,致使本应向机车发送LU码而改发HU码;二是因DJ、2DJ同时落下引发地面信号灭灯,向机车改发HU码,使原本应该显示绿黄的地面通过信号与机车信号显示不一致,给提速区段的行车安全带来隐患.     

做好高校学院档案工作的几点体会

近几年来，全国各重点大学实行简政放权，逐步加强学院的办学调控能力，纷纷撤系设学院。学院为学校下属的办学实体，具备相对独立自主的教学、科研、学科学位建设等职能。伴随着各项工作的开展，学院产生了大量的文件材料，其中绝大多数都具有凭证、参考借鉴价值，应作为档案保存下来。     

GPRS在工业监控中的应用

基于移动通信和Internet的蓬勃发展，使用了GPRS和Internet技术以实现工业监控系统的广域信息智能化。GPRS技术提高了工业监控系统的开放性、可视性、分散性、移动性、数据／图像高速传输，以及铁路专用网、无线通信网络和Internet之间的互联互通等，本文在对GPRS进行介绍的同时，讨论了其在工业监控中的应用前景以及具体的实现方案。实验结果显示，本方案切实可行。     

关于机车总重、轴重和温度表示方法的讨论

在对机车进行部级标准化审查时 ,发现有些车型的设计任务书和设计文件对机车总重、轴重及温度的表示方法有些问题 ,现提出个人见解 (关于重量和质量 ,部内有文件规定 ,这里不讨论 ) ,与标准化同仁商榷。1　物理量表示原则ＧＢ/Ｔ 1.1— 1993《标准化工作导则　第 1单元 :标准的起草与表述规则　第 2部分 :标准编写的基本规定》第 6.10条规定 :“应以不易混淆的方式标注尺寸和公差。”ＧＢ 1.1— 2 0 0 0《标准化工作导则　第 1部分 :标准的结构和编写规则》第 6.6.10条规定 :“尺寸和公差应以无歧义的方式表示。”这说明 ,物理量的表示原则…     

基于工效学的机车显示、控制器界面计算机辅助优化设计

应用优化匹配(CSP)技术,根据操作任务、功能和工效学要求,在机车操纵显示和控制单元之间建立约束条件,构造目标函数,进行优化计算。论文对CSP模型进行了改进,提出了一种适用于多面板显示、控制器界面的计算机辅助设计方法,并有效地对机车多面板显示、控制器界面进行了优化设计,在我国铁路机车司机室规范化设计工作中得到了较好的应用。