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111.
张心英 《大连铁道学院学报》1996,17(4):37-40
针对强迫布鲁塞尔振子模型的Farey序列与M.S.S序列进行了扩大区域的研究,表明单峰映中看成圆映象的近似,并建立了圆映象的相图,单峰映象的相图及符号动力学间的关系。 相似文献
112.
当今,交通水运安全文化建设和安全牛产管理工作与我国经济高速发展相伴已进入一个新的历史发展阶段.面临许多新情况、新问题。它要求我们以创新的思路来应对新的挑战。在今后一个相当长的时间内,作为辖区内重点水运单位,我们板桥汽渡水运安全管理模式创新的思路是:形成“以人为本”为中心,以健全的安全管理制度为基础.以事故防范为目标,以科技进步和管理方式现代化为手段,以强化宣传教育、提高职工素质为保障.以遏制或减少重特大事故为重点,以不断健全安全责任主体的自我约束机制为关键的现代安全生产管理模式。 相似文献
113.
加强安全文化建设是航道发展的必然需求
把安全管理提升为安全文化建设,应该是航道安全管理理论和实践的创新和发展,同时也是航道部门在安全生产管理实践中逐步形成的、占据主导地位并将为全体职工认可和恪守的共同价值观念和行为准则。 相似文献
114.
文章从“思想层级”质量文化建设、“规范、行为层级”质量文化建设和“物质层级”质量文化建设3个方面阐述了装备保障企业质量文化建设的思路和方法。 相似文献
115.
在2018年交通工作会议上,交通运输部部长李小鹏提出,要大力提升行业软实力,加强舆论新闻宣传工作,讲好交通故事,为建设交通强国营造良好的舆论环境。中国港口协会通联站的成立紧紧抓住港口行业发展的黄金时期,讲好中国港口故事,传播好中国港口声音,凝心聚力,树立港口行业文化自信,汇聚起同心共筑中国梦的磅礴力量. 相似文献
116.
本文围绕如何完善地铁导向识别系统,体现其文化内涵和地域特色进行了客观的分析与探讨。提出具有文化特色的导向设计是时代发展的需要,并从地铁环境与乘客的角度分析了构建地铁文化特色的必要性。通过进一步的案例分析,指出地铁导向应将功能、艺术与情感溶于一体,并针对天津地铁如何营造高效的导向环境和文化氛围提出了具体的方案和建议。 相似文献
117.
118.
119.
船舶管理公司的文化企业属性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
专业船舶管理公司的资源丰富、技术娴熟、规模经济效应,大大地降低了船舶管理的营运成本,并高效高质量地管理船舶,其中文化企业的属性明显表现,其核心是围绕着安全管理,推广航运安全文化。 相似文献
120.
弩蓄力越大,射程越远,压力越大,冲击力越强,定位精准,方向明确。劲弩与沙田海事精神糅合在了一起,即为当下的“劲弩文化”。
沙田海事处通过对“弩的形成、弩的力量、弩的坚韧、弩的矢志、弩的承诺、弩的磨砺”六个方面的解读,塑造了具有沙田海事特色的“劲弩”文化品牌。核心价值表述是:聚力、坚韧、矢志的劲弩精神。 相似文献