斜拉索PE施工性能分析与安装参数选择

以苏通长江公路大桥为依托,通过斜拉索PE护套的施工性能试验,研究长、重索在提升过程中PE的拉伸受力情况、吊索夹具夹紧斜拉索时PE护套的抗压受力情况以及PE护套同索夹橡胶垫间的摩擦系数,从而选定相关施工参数。在整个斜拉索安装过程中没有出现任何索夹滑移或PE护套压伤的情况,确保了斜拉索的施工安全、质量与使用寿命。     

数据驱动在导管桨斜流工况分析中的应用

基于湍流模型SSTk-ω和滑移网格技术对不同斜流角（0°、10°和20°）和不同进速系数J(0.3、0.5和0.7)下导管螺旋桨的水动力参数、轴承力和速度场进行对比分析。为解决传统计算流体力学方法存在的耗费大量时间及需要大量网格等问题,提出一种快速且准确率高的深度学习模型CNN-LSTM对导管螺旋桨进行高效准确预测。研究结果表明：随着斜流角和进速系数的增大,导管螺旋桨的轴承力的波动幅度和峰值均增大。数据驱动模型CNN-LSTM不仅能够使得预测值较好地吻合CFD值,也能准确预测不同斜流角及不同进速系数下的相位差以及峰值差异,结果显示较大的差异出现在轴承力的波峰和波谷处。最后,文章还分析了斜流角和进速系数对导管桨间隙流场的影响。     

钢管临时横撑在斜塔柱施工中的应用

以临沂临工大桥索塔为研究对象,运用有限元软件对塔柱进行空间建模,采用临时支撑与不采用临时支撑两种施工方式进行了模拟受力分析,验证了在斜塔柱的施工过程中应用临时支撑的必要性。     

道路桥梁斜缝减缓跳车现象的理论分析

对车辆经过道路桥梁横缝及斜缝的振动特性进行分析,结果表明,道路及桥梁中的接缝若与其横断面方向成一定的角度、避免横缝,则可以缓解跳车现象,同时对斜缝角度的大小进行了分析。     

钢绞线斜拉索在狭窄空间内的特殊张拉工艺

对于塔内空间极其狭窄的斜拉桥，其斜拉索安装、张拉等极其困难。以贵州省某斜拉桥为例，介绍一种特殊、简便、高效、经济的斜拉索张拉施工方法，可以较好地解决因塔内空间狭窄而导致不便开展斜拉索相关工序的难题。     

法国莱茵河连续梁桥的结构特色及启示

法德边境莱茵河桥是一座大跨径的混凝土连续梁桥,与中国同类桥梁相比,该桥在设计与施工方面有许多特色.该桥下部结构的承台模板以盒状预制混凝土薄壳形式浮运就位；上部结构的主跨梁高变化平缓使刚度较均匀,平台状加腋有效地为纵向预应力钢筋布置提供空间,变高度连续梁采用斜腹板形式,使用了高性能混凝土材料并采用两种稠度的混凝土分层浇筑.     

斜拉桥异形索塔施工技术难点分析与解决

主要介绍了索塔施工过程中液压自爬模和下塔柱对撑的应用,有利于施工安全、质量和进度控制,形成了一套适用于同类型斜拉桥索塔施工的施工工艺。     

提高斜拉索索力估算精度的一种新方法

根据斜拉桥拉索振动的特点,建立了考虑垂度及斜度影响的振动微分方程,并利用奇异摄动解法进行求解。不仅考虑了索的刚度,而且将索的边界条件假定为简支和固支耦合的情况,在此基础上提出了频率法的索力计算实用公式。分析比较了目前国内外的其他主要计算公式,结果表明该公式具有高精度和计算方便的特点。将该实用计算公式用于南京长江三桥施工控制中,通过对实际斜拉索测试得到的各阶频率进行计算,并与设计索力和压力传感器得到的索力进行对比分析。计算表明该公式能够满足实际工程的需要,可广泛适用于频率法测估各种索类结构的内力。     

钢管混凝土拉索拱桥桥型结构特性分析

钢管混凝土拉索拱桥是在"桁式组合拱桥"的基础上将钢管混凝土拱桥、桁架拱桥、斜拉桥的技术特点综合起来,扬长避短,而构思出的一种新桥型。通过对全桥在恒载作用下变形和内力的分析研究,得出了该桥型的基本特点是以钢管混凝土拱肋受力为主的结构体系。     

部分斜拉桥斜拉索塔上锚固技术

该文在分析目前国内现有部分斜拉桥斜拉索塔上锚固技术的基础上,提出了一种新型部分斜拉桥斜拉索塔上锚固技术。文章较详细地阐述了该锚固技术的研究和设计,介绍了锚固工艺试验的检测结果及该技术在桥梁上的应用效果。