首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1893篇
  免费   45篇
公路运输   965篇
综合类   380篇
水路运输   337篇
铁路运输   218篇
综合运输   38篇
  2024年   14篇
  2023年   55篇
  2022年   72篇
  2021年   62篇
  2020年   45篇
  2019年   52篇
  2018年   20篇
  2017年   30篇
  2016年   39篇
  2015年   44篇
  2014年   69篇
  2013年   90篇
  2012年   80篇
  2011年   87篇
  2010年   98篇
  2009年   105篇
  2008年   97篇
  2007年   80篇
  2006年   72篇
  2005年   80篇
  2004年   72篇
  2003年   82篇
  2002年   70篇
  2001年   60篇
  2000年   50篇
  1999年   42篇
  1998年   41篇
  1997年   34篇
  1996年   39篇
  1995年   28篇
  1994年   18篇
  1993年   21篇
  1992年   22篇
  1991年   23篇
  1990年   16篇
  1989年   27篇
  1988年   2篇
排序方式: 共有1938条查询结果,搜索用时 718 毫秒
991.
依据首届全国岩土工程竞赛要求,设计出包括纵向肋柱,双层卸荷板和仰斜式墙面三方面组合创新的双层卸荷板肋式悬臂挡土墙。通过分层填筑的方式建造挡土墙模型,以获得逐级加载条件下挡土墙的水平位移与荷载值的变化规律。  相似文献   
992.
乌江流域武隆至涪陵段河谷深切,沿岸发育3层水平成层溶洞、4级河流阶地、3级夷平面;以乌江为主干河流发育平行状、树枝状、不对称状、弧状、放射状等5种水系,盲谷、倒流河发育;地震及滑坡崩塌等地质灾害活动频繁,它们定性反映了研究区具间歇性不均匀抬升的特征.通过乌江两岸主干支流坡降比、第Ⅰ级拟合夷平面的产状要素定量计算及石英电子自旋共振测年数据,测算第Ⅲ级夷平面掀斜产状为SSW∠1 66°,第Ⅰ级夷平面的掀斜产状为185 15°∠2 43°,本地区地壳上升的平均速率为0 501mm/a.  相似文献   
993.
欧罗巴大桥是一座主跨186m的斜拉桥。该桥采用了空间三维斜拉索布置,桥面系采用空间桁架组合梁,主梁采用预制节段施工。阐述该桥的概念和结构设计。  相似文献   
994.
部分斜拉桥构造设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
部分斜拉桥构造与连续梁桥构造和斜拉桥构造有相似之处,但由于其自身独特的结构特点,使其独具鲜明的构造特色。本文通过对国内外已建多座部分斜拉桥构造研究,总结分析了部分斜拉桥主要构件主梁、索塔、斜拉索的构造特性和设计方法,供部分斜拉桥设计参考。  相似文献   
995.
本文分析比较4片弯起预筋和13片直线预筋PPC T梁疲劳抗剪试验结果,提出了具有弯起预筋T梁斜截面疲劳开裂剪力的计算公式,计算值与试验值基本符合。并对以主拉应力准则或以斜截面疲劳开裂剪力折减系数两种计算斜裂面开裂剪力的表达式进行了分析。试验证明,弯起预筋T梁比直线预筋的抗剪强度有所提高,可偏安全地采用直线预筋T梁计算公式进行预测。  相似文献   
996.
本文在钢筋混凝土剪扭构件软化桁架理论基础上,合理地考虑剪跨比.预应力等因素影响.并在较大剪跨比时引入截面平面假设,建立了斜截面开裂后梁剪跨区加载变形的全过程分析法.以求解构件抗剪强度。28片模型试验梁抗剪强度实测值.与本文建立的方法所计算的理论值符合良好。  相似文献   
997.
998.
谭光林  鲍卫刚 《公路》1990,(4):27-32
1.前言本文着重探讨混凝土斜拉桥预应力混凝土斜拉索的设计方法。与轴向拉力荷载相比,预应力混凝土斜拉索的自重大,产生的挠度比相应的钢拉索要大,同时由于预应力混凝土斜拉索的抗弯刚度较大,在活荷载作用下,断面将产生较大的弯曲应力。  相似文献   
999.
斜浪中二维潜体的二阶定常力   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文主要研究斜浪中作用于二维潜体(或看作为无限长的潜没柱体)上二阶定常波浪力的的力学机理和计算方法.研究表明.对圆柱而言,水平方向定常力在任意浪向中均可忽略.文中进而考察了潜没深度、浪向角和波浪频率对潜体垂向定常力的影响.同时,附带地证明了用于斜浪中二维绕射问题求解的格林函数在浪向角趋于横浪情况时可退化成横浪二维绕射问题中的格林函数.  相似文献   
1000.
预应力混凝土斜腿钢架连续梁桥是介于拱桥和连续梁桥之间的一种桥型。与同跨径连续梁相比,具有受力合理、结构刚度大、施工快速方便、主梁截面高度小、经济效果好等特点。在50~90m跨径范围内是具有强大竞争力的一种桥梁结构型式。通过板栗坪大桥的工程实例,介绍了该桥型的设计要点、施工方法、试验结果和经济效益。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号