无站台柱雨棚总体设计的相关技术探讨

文章从勘测设计的总体思路、主要技术节点的控制、主要工作程序接口、项目设计实施、施工配合等方面总结在既有车站内进行大跨度钢结构无站台柱雨棚总体设计思路,并针对主要技术问题和工程特点提出建议。     

大跨径斜拉拱桥结构受力的敏感性分析

斜拉拱桥是一种多变量结构体系,各设计参数影响结构受力且参数的不同取值对结构的安全性影响存在较大差异。湘潭市湘江四大桥主桥(120 400 120)m斜拉钢管混凝土飞燕式拱桥的参数敏感性分析结果表明,主拱轴线偏差、钢管内混凝土的收缩徐变等对结构的影响较大。     

城际铁路钢桁梁桥式方案研究

某城际铁路特大桥主桥跨度为143m＋264m＋143m,为满足桥下通航净空要求,需选择合理的钢桁梁桥式方案。通过研究斜拉钢桁梁、上加劲连续钢桁梁、自锚式悬索钢桁梁3种不同类型的桥式方案,分别从桥梁结构构造、受力体系、施工方法和工程数量等方面进行对比分析,阐述了不同条件下城际铁路大跨度钢桁梁桥式方案的合理选择。     

丹阳北二环大桥主塔斜拉索施工工艺探讨

斜拉索施工是斜拉桥施工的关键工序,斜拉索施工又可分为拉索的挂索和张拉两部分,其中挂索分为塔上挂索和梁上挂索,而张拉也分为塔端张拉和梁端张拉。斜拉索的施工不仅关系到桥梁的线性,也关系到桥梁的内部受力。文中根据丹阳市北二环大桥改建抢修工程斜拉索的施工情况,阐述了斜拉索施工工艺流程,概述了挂索及张拉等主要施工工序要点和关键技术。     

城际铁路钢桁梁桥式方案研究

某城际铁路特大桥主桥跨度为143m+264m+143m,为满足桥下通航净空要求,需选择合理的钢桁梁桥式方案。通过研究斜拉钢桁梁、上加劲连续钢桁梁、自锚式悬索钢桁梁3种不同类型的桥式方案,分别从桥梁结构构造、受力体系、施工方法和工程数量等方面进行对比分析,阐述了不同条件下城际铁路大跨度钢桁梁桥式方案的合理选择。     

某无背索斜塔斜拉人行天桥斜塔截面影响分析

介绍了某无背索斜塔斜拉人行天桥斜塔截面影响分析。     

斜拉式架桥机设计与架设50m简支T梁技术

为贯彻平战结合的方针，利用铁路战备器材——六四式军用梁和六五式军用墩做体构件，开发研制了斜拉式全方位架桥机。通过哈双高速公路分离式立交桥50m等截面简支T梁架设的实践检验，获得了较好的效果，不但节约了资金，提高了经济效益，而且为今后类似工程施工提供了借鉴。此文重点介绍了该机的设计要点、性能、特点及架设施工的关键技术。     

"零弯矩法"应用于斜拉扣挂索力确定的讨论

在钢管混凝土拱桥施工中,无支架缆索吊装斜拉扣挂施工方法目前使用最多,扣索索力的确定是其中的一项重要内容.应用"零弯矩法"计算扣索索力会出现负值和不均衡的情况,分别从公式推导和计算实例说明这一点,并指出了"零弯矩法"的适用范围.