DLS终级系列识货者进

近年来，不少商品都以哗众取宠的营销方式推销。往往抛出一堆甚么DHA、FBC、KMG等一大堆专有技术名称，当然对懂的人来说毫无意义，对不懂的人他们只会盲从附和，奇怪的是此法在市场上竟然有奏效。当然，不是每一个品牌都会复印这种推销方法，其中一个代表者可说是DLS这个品牌了。拿起DLS全新推出的终极US6时，找不到什么哗众取宠的专有技术名称，换来的是全新的外观及一贯的技术数据。那么全新的US6有何特别呢？     

亮相智能交通年会安凯创造出行新方式

2009年12月11日,第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和相关展览在深圳展览中心开幕。本次论坛的主题是智能交通新能源汽车——创造出行新方式,这是智能交通和节能与新能源汽车行业的首次合作,作为获得2010年年度最佳电动客车奖的安凯客车,也在本届年会上携3款新能源客车参展。     

虚连:综合交通枢纽规划的误区

<正>2010是规划之年,全国各地的交通规划部门都在忙着做新的五年规划。规划对于综合交通发展的重要意义是不言而喻的,今天的规划将决定未来的发展方向。近年来各种运输方式的线网都取得了长足的发展,但综合枢纽的衔接却是综合交通发展的软肋,因此我们一再强调衔接决定成败,建设综合交通体系的关键在一体化的综合枢纽。     

外地游客参观世博的多种交通方式选择

<正>2010年上海世博会的召开,吸引着全国各地的人们前往上海"不出国门看世界",本人单位同事和一些朋友里近半已经成行。通过大家的交流,觉得前往上海参观世博的交通非     

共赢还是皆输?!再看点单式采购

世间合作,细细算来,归根结底只会有三种结果:共赢,皆输,一方赢、一方输。皆输的话,双方任谁都不会满意,合作难以维系;单方赢的话,则输的一方不会愿意继续,合作也不会持久。     

《狷介风流》2008年8月号

全年的策划，老实说大部分都是例行公事，唯独8月号吉普新牧马人和丰田FJ CRUISER，在操作方式、摄影手法以及之后呈现的图片与文字，甚至当日连绵不绝的大雨，都给人留下深刻的印象。     

运用临界货运强度确定牵引方式的转换

为加快实现我国铁路电气化的进程，改造内燃牵引为电力牵引具有现实的迫切性和实际的可行性。运用临界货运强度的原理，采用费用效益法，确定牵引方式合理经济的转换时间，比选择铁路既有线最佳的牵引方式，取得较好的经济效益。     

上海市造船工程学会2009年工作总体思路和主要任务

2009年是新中国成立60周年，也是推进“十一五”规划实施，积极应对国际金融危机挑战和加快经济转型，保持船舶工业长期平稳发展的关键一年。现根据市科协八届四次全委会会议精神，结合船舶行业的情况，提出学会2009年的工作思路和主要任务如下：     

信息快报

Automechanika Shanghai展商总数将再创新高第五届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai)将于12月9至11日在上海新国际博览中心举办。截     

成本加利润的投标报价方法探讨

公路工程招投标作为国际通用的一种科学合理的承发包方式,在我国已广泛采用,随着FIDIC合同条款和《公路工程国内招标文件范本》在我国公路行业的应用，工程项目建设管理更加规范。在建筑市场竞争异常激烈的今天，施工单位在投标过程中使工程报价既能体现自己的水平又切合工程实际，提高竞争能力，成为工程中标的关键。项目报价的形成一般采用两种方式按照预算定额计算并在此基础上乘以一个调价系数；