致力于保持驾驶体验

TRW开发新技术时，会预先考虑到增强驾驶体验。TRW在转向和制动领域的领先技术，为打造创新方案奠定了基础，在给驾驶者提供与传统车辆相同的响应的同时，也带给他们更好的操控感，并具有环保和降本的优势。     

宁波市环城南路西延工程总体方案研究

以宁波市环城南路西延工程为例,统筹考虑功能需求、建设条件、近远期结合、环境影响等因素,提出了科学合理、切实可行的快速路总体方案设计,可供类似工程项目设计参考。     

某轻型越野车离合器系统专项性能试验开发与验证

针对某轻型越野车离合器踏板力沉重的问题,对离合器分离力进行优化。结合用户使用场景,从零部件、系统、整车多层级考虑,制定离合器系统专项性能试验方案,并进行实车验证,结果表明优化方案可降低踏板力,离合器系统满足设计要求。     

南京纬一路改造拟用跨线桥+隧道高架方案

<正>纬一路(长江大桥至绕城公路段)快速化改造工程方案近日浮出水面。方案放弃了此前全程高架以及5处路口采取跨越方式,初步决定采用地面主辅路分离,节点为桥梁和隧道     

考虑飞机排放的滑行线路优化

文章对飞机发动机排放的影响进行了分析,总结了飞机发动机的排放模型,并计算了几种常用机型在滑行过程中的排放指标。运用网络线路的计算方法,对典型机场的飞行区进行了网络化。最后根据排放模型,针对虹桥机场的飞行区的地面滑行网络提出滑行飞机流优化算法。     

鹰梅线引入鹰潭枢纽方案研究

鹰潭枢纽现有沪昆、皖赣、鹰厦线3条干线引入,衔接杭州、株洲、景德镇、厦门4个方向,为客货纵列布置的顺列式枢纽,拟建鹰梅铁路是国家中长期铁路网规划中“阜阳—六安—景德镇—鹰潭—瑞金—汕头”内陆腹地至东南沿海新通道的组成部分.文章针对鹰潭枢纽格局及鹰梅线与其它通道的关系,结合研究年度内的运量预测和车流分析,从吸引客流、对既...     

浅谈高速公路质量监理

就当前公路工程监理工作的特点和存在问题，从思想观念和手段上提出一些加强公路工程监理工作的建议和方法。     

浅析兰合线跨越刘家峡水库线路方案的选择

在深入分析跨越刘家峡水库段各种因素对线路方案影响的基础上，阐述了兰合铁路初测及可行性研究工作中该段线路方案研究情况，提出了类似情况下线路方案研究的基本思路和方法．     

新丰镇战略装车点研究

本次研究根据既有货场及货场周围地形情况，按装煤线有效长满足整列装车和半列装车条件，进行方案比较．     

合宁铁路客运专线32m双线简支箱梁先张法和后张法施工方案的经济比选

合宁铁路客运专线采用32 m预应力混凝土双线简支箱梁,通过对先张法和后张法2种方案在大型临时工程费用和制梁材料消耗上的对比,得出每孔梁平均费用的计算公式,计算出2种方案经济性的平衡点.为施工方案比选提供依据.