首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   51182篇
  免费   901篇
公路运输   16276篇
综合类   17450篇
水路运输   4817篇
铁路运输   10209篇
综合运输   3331篇
  2024年   297篇
  2023年   863篇
  2022年   977篇
  2021年   982篇
  2020年   606篇
  2019年   601篇
  2018年   306篇
  2017年   951篇
  2016年   880篇
  2015年   1693篇
  2014年   3421篇
  2013年   2964篇
  2012年   2588篇
  2011年   2975篇
  2010年   2895篇
  2009年   3242篇
  2008年   3071篇
  2007年   2549篇
  2006年   2440篇
  2005年   2574篇
  2004年   2514篇
  2003年   2697篇
  2002年   2523篇
  2001年   1983篇
  2000年   1571篇
  1999年   915篇
  1998年   665篇
  1997年   350篇
  1996年   275篇
  1995年   360篇
  1994年   229篇
  1993年   190篇
  1992年   252篇
  1991年   264篇
  1990年   221篇
  1989年   192篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1985年   2篇
  1965年   1篇
  1956年   1篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
411.
程尚  陈建平等 《河港工程》2002,(1):31-33,23
二次衬砌工艺作为新奥法的内容,在永久隧道工程中得到广泛应用,焦一晋高速公路隧道全部采用二次衬砌工艺,本文结合该工程二次衬砌的实施,就二次衬砌对初期支护的要求,高压大变形围岩和一般软弱围岩的施作时机以及NTM应用的问题等进行了讨论,得出一些有益的结论。  相似文献   
412.
王炜  周翰斌 《水运工程》2002,(6):81-82,85
针对曲线预应力孔道的特点,介绍水泥浆配合比试验和灌浆施工的质量保措施。  相似文献   
413.
北京东郊编组站高架桥是跨越铁路的立交桥,文章介绍了在跨越铁路这一特殊情况下采用钢导梁拖拉,分步就位,用连续千斤顶顶起横移施作钢-混凝土叠合梁的施工方案.  相似文献   
414.
昆明至玉溪高速公路是国道213线的一段,全长85.707公里,工程总投资25亿元,由玉溪红塔集团和云南省交通厅以股份制形式共同投资修建,其中玉溪红塔集团占80%的股份,是云南省第一条由企业投资并控股修建的高速公路.昆玉高速公路路基宽为26.5米,设计行车时速每小时80-100公里,设计载重标准为汽超-20,挂车-120,全线共有大桥4座、中桥12座、小桥176座、680米长隧道一处、互通式立交14处,是云南省第一条配套设施完善的六车道高速公路.  相似文献   
415.
介绍用六四式军用梁吊模法施工钢管混凝土拱桥之拱上横梁、盖梁的工艺和梁的挠度,拱结构的内力与变形。  相似文献   
416.
417.
彭富强 《中外公路》2002,22(3):81-82
介绍GIS技术在公路施工管理系统中的图形,信息表现及其分析功能;阐述组件式软件开发技术在程序开发中的应用及公路施工管理系统的发展趋势。  相似文献   
418.
针对膨胀土的特性,结合西(安)-安(康)铁路施工实例,介绍了膨胀土路基的施工原则及其施工注意事项。  相似文献   
419.
随着城市经济的发展和流动人口的增多,城市交通是世界各大城市在发展过程中必然遇到的市政难题,而大力发展轨道交通是解决这一难题的根本出路。为此,上海市在建成地铁1号线并继续兴建地铁2号线的基础上,于1997年决定修建我国大陆第一条城市高架轨道交通线——明珠线。  相似文献   
420.
《经济导报》2007,(1):112-114,116,118,119
丰田公司的生产体系可能比较有名,但尼桑的做法更加有效吗?[编者按]  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号