基于RMP分析的河西走廊体育旅游产业高质量发展研究

体育旅游产业已成为现阶段最富有活力和发展潜能的新型产业之一。采用实地调查、文献资料法等,从资源、市场、产品三个方面,运用RMP分析方法对河西走廊体育旅游产业进行调研发现:1)河西走廊自然资源丰富、生态景观多样,具备体育旅游产业产品开发的基本要素;2)将旅游自然景观同举办体育赛事及重要节会相结合,有利于促进体育消费升级;3)体育旅游产业已成为展示城市独特魅力和外推城市形象的重要窗口;4)体育+旅游的发展模式能积极推动全民健身融入体育旅游产业高质量发展,为城市区域经济社会发展助力。发展对策:河西走廊全年能持续开展的体育旅游项目较少,呈现出春冬冷清的不足,需拓展新型旅游业态;现有体育赛事影响力不足,需挖掘一批高水平的体育旅游品牌赛事;应通过完善公共服务体系来全面提升体育旅游服务质量。     

太行一号国家风景道陵川段对王莽岭省级风景名胜区及王莽岭国家地质公园的生态影响评价研究

依据生态环境影响评价技术导则,总结了《太行一号国家风景道陵川段(古郊至夺火)环境影响报告书》对王莽岭省级风景名胜区和王莽岭国家地质公园的生态影响评价主要内容,为涉及生态敏感区的旅游公路建设项目生态影响评价提供一定参考。     

网红经济对旅游消费的影响研究

21世纪是一个日新月异的新时代,随着互联网和移动终端的普及,网络自媒体对消费者的影响越来越大,网红经济越来越成为人们生活的一部分.着重研究网红经济对旅游消费的影响.发现网红经济一方面能给网红打卡地带去大量的流量、带动周边产业的发展和打卡地城市形象的塑造,另一方面也带来了一些负面的影响,如导致旅游消费体验下降、景区管理难...     

我国西部农村公路发展的战略思考

1西部地区农村的主要特点1.1　　区域性贫困 我国贫困人口主要集中在西部地区。国家“八七扶贫攻坚计划”确定的592个国家重点贫困县,西部地区(不包括广西、内蒙古)共有307 个,占全国贫困县总数的51.9%,占西部地区县级总数的41.04%,远远高出全国27.6%的平均值,其中贵州、云南、陕西、甘肃的贫困县比重均高于50%,分别高达60%、59.3%、56.8%和53.9%。西部地区农村平均贫困发生率为19.3%,高出全国平均水平70%,除四川省略低于全国平均水平之外,其他所有省区的农村贫困发生率均高出全国60%左右,其中甘肃、青海高达全国平均值2～3倍,西部地区的贫…     

国家重点旅游风景名胜区简介

我们在“资料库”栏目将我国重点旅游风景名胜区名录重新予以公布,目的在于使读对我国旅游资源的分布有一个大致的了解。其中相当大一部分已建客运索道,另外一部分正在准备之中。但我们应清醒地认识到一点,这就是并非每一个风景名胜区都适宜建索道的,这是一个关系到子孙后代的大事,决非儿戏。在这方面国家需要立法,索道界需要研究,环保、旅游、交通、城建规划、园林部门需要协同工作。只有这样,我国的索道事业才会沿着一条保护与开发并举的正确轨道向前发展。否则将后患无穷,遗恨千年!     

旅游交通融合发展研究——以福建省为例

为深入落实"交通强国"战略和实现"全域旅游"目标,推动旅游与交通深度融合发展,需做好旅游交通体系发展的顶层设计。通过分析旅游交通面临的问题,提出了旅游交通融合发展的理念。将福建省作为案例,针对福建旅游交通网络面临的问题,提出了"快旅慢游"旅游交通体系的建设目标、实施方案及保障措施。依托高铁、民航、邮轮和公路等综合立体交通网络,提出了"一带三环多放射"旅游交通"快旅"通道的发展思路;通过特色旅游产品开发、旅游服务质量提升等方面,规划了"慢游"微循环旅游交通的发展方案,构建了福建省多层次、综合立体的旅游交通体系发展新格局。以期通过福建省旅游交通融合发展案例研究,为其他省市旅游交通融合发展借鉴参考。     

基于结构方程模型的京津冀区域旅游交通行为分析

旅游交通发展转变了旅游者对于旅程的时空观念。为了探求旅游者旅游交通行为选择机理,根据旅游者个人属性、旅游交通网络因素和旅游交通行为因素,采用结构方程模型进行测度分析,并提出旅游交通发展建议。结果表明:(1)旅游者较为关注旅游出行时长;(2)在旅游者个体属性中,收入属性是主要影响因素;(3)在旅游交通网络中,服务水平的影响更为明显;(4)在旅游交通行为中,旅游交通费用成为主导因素。旅游交通行为研究为旅游交通系统优化提供了理论依据。     

回眸旅游运输发展之路

18世纪中叶至19世纪中叶的工业革命,带来交通运输的历史性变革,蒸汽机的发明及其在交通运输中的应用,使世界交通运输由以人力,畜力,自然力为主要牵引力的古代方式,转变为以机械动力为主要牵引力的现代方式,标志着近代交通运输业的诞生。近代蒸汽机船,特别是火车运输与     

我国道路旅游客运发展形势及对策研究

本文通过对旅游客运中存在的问题进行探讨,分析未来道路旅游客运的发展思路和目标,提出未来的发展重点和对策。