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121.
122.
城市轨道交通一般采用直流牵引供电系统,走行轨上最大牵引电流及其持续时间会随着供电区间内牵引列车数的不同而异。本文运用数理统计的方法分析了城市轨道交通走行轨上各种牵引电流出现的概率及其持续的时间,并结合工程实例对走行轨上最大牵引电流的选择提出了建议。 相似文献
123.
采用高压旋喷处理淤泥质软土基础,逆向拉锚支护开挖深基,并运用朗金主动土压力理论对支护关键部位进行验算,确保工程施工快捷、安全进行. 相似文献
124.
广州地铁三号线岗顶站至石牌桥站区间含水砂层是整个工程六大难点工程之一.本文通过对岗石区间含水砂层的设计体会的介绍,希望能在地铁隧道施工通过含水砂层的设计中,起到借鉴作用. 相似文献
125.
不同辅助方法在风积砂隧道施工中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
于家宝 《铁道标准设计通讯》2005,(5):89-91
介绍神朔铁路复线新杏树峁隧道(风积砂地层)施工中采用的各种辅助施工新技术,包括工序布置、施工参数、施工工艺等。 相似文献
126.
本文结合工程实践,叙述了旋喷桩加固软土的原理、方法,对旋喷桩的试桩静载试验及施工技术参数作了计算。 相似文献
127.
高升阻比翼型优化及其节能轴支架设计 总被引:1,自引:1,他引:0
用Eppler的叶剖面设计方法与解N-S方程相结合的方法进行水翼剖面的优化,并给出了将其应用到螺旋桨节能轴支架设计中获得的显著节能效果的试验结果,空泡试验结果也证明了这种设计方法是成功的。节能轴支架的设计思想还被推广应用到单桨船上,开发出了扇形预旋导管。 相似文献
128.
129.
旋喷桩复合地基中系梁的作用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用旋喷桩施工过程中的返出浆液,形成桩间系梁,不仅能减少环境污染,同时提高了复合地基的承载力和抵抗变形的能力。分析了计、土体和梁的共同工作性状,建立了系梁的力学分析模型,给出了系梁变形和内力表达式。通过工程实例,证明了系梁在旋喷桩复合地基中的重要作用,这种方法可推广各种岩土加固工程和建筑工程中。 相似文献
130.
高速公路路基纵向裂缝的病害时有发生.在分析其成因的同时,有针对性地对路基进行有效的处理,显得尤为重要.只有方法合理,措施得当,才能保证路基路面的正常使用功能,确保行车安全. 相似文献