CFZ-1500型冲中击反循环钻机的研制与应用

CFZ-1500型冲击反循环钻机是一种新型钻孔桩施工设备,它将传统的钢丝绳中击钻进与反循环连续排渣结合起来,并成功地解决了可旋转冲击反循环钻头和泵举反循环问题,使钻孔效率显著提高.本文介绍了其研制过程、关键技术和实用效果.     

速差式色灯信号显示制式的研究

随着运量的不断增长，运量与运能的矛盾日益尖锐，深化信号显示制式的研究也更趋迫切。本文论述了目前信号显示制式中存在的主要问题，进行了有针对性的多学科试验研究，提出了速差式色灯信号显示制式的推荐方案，推荐方案有利于理顺色灯信号机显示的相互关系，适应当前运输的需要，又为发展留有余地。     

球形旋转气门发动机

<正> 一种独特结构的气缸盖能够减少污染,节省汽油和润滑油,这就是美国新泽西州Coates国际公司1989年以来一直致力研究的球形旋转气门气缸盖,现在该公司的研究工作已经接近目标了。 该公司制造的这种发动机刚通过1992年美国环保局(EPA)排放标准的检验。该机CO和碳氢化合物的排放量比目前道路上行驶的每辆车都低。 该公司已向10家汽车制造厂和工业设备制造厂出售了生产许可证,并计划于1992年底在新泽西州新建一家生产厂。 这种发动机的球形旋转气门起进排气作用,可代替普通发动机的整个气门机构。夹在两块铝合金气缸盖之间并装在旋转钢轴上的气门是球形的,气     

拆装式龙门吊机立奇功（上）津门巨吊

塘沽,天津的出海港口,素称北京的门户。今天,京津塘高速公路似乎又把它和北京的距离拉近了许多,作为首都的门户更加名符其实。1997年入春后,在著名的海河津门大桥岸侧,突然间矗立起一座津门巨吊(见压题照片)……     

大跨度提篮式钢管砼拱桥主拱肋砼灌注旋工技术

某跨海大桥设计为主跨270m的中承提篮式铜管砼拱桥,主拱肋的砼灌注是拱肋合拢后的又一关键工序,本文介绍了主拱肋砼灌注施工方案、施工工艺以及质量检测方法.     

我国推出完全自主知识产权大功率欧Ⅲ发动机

我国第一台拥有完全自主知识产权的10L、12L大功率欧Ⅲ发动机日前由潍柴动力股份有限公司完成样机试制并将正式投产，这将使我国发动机行业核心技术受制于人的局面得到改变，标志着我国内燃机制造开始进入自主创新的时代。     

年度MPV东风悦达起亚嘉华

嘉华车型不仅可单纯作为商务用车使用，还可贴近生活、适用于私家车。作为一款高档MPV，嘉华用其优良的品质对MPV概念进行了诠释，嘉华创新地使用5BOX的外部造型，大型的前／后保险杠设计使人联想到大型轿车感觉，同时表现出正统商务用车的外部美感。嘉华还装备了国内所有MPV车型中最为强劲的新型高排量V63．5L发动机，其动力性能远远领先于其他竞争车型。     

东莞水道特大桥钢管拱安装施工关键技术

东莞水道特大桥主桥钢管拱为280m中承式钢管混凝土系杆拱桥,主拱肋采用无支架悬臂拼装扣挂体系固定的施工方法.采用可滑移式缆索起重机进行吊装,扣挂体系固定并进行拱肋线形的调整.对此重点介绍可滑移式缆索起重机、扣挂体系的设计和线形调整及拱肋线形的控制.     

悄然袭来的运动风暴——YAMAHA MT-01

现代超级摩托车的设计往往注重提升动力和减轻车身重量两个方面，但许多车型由于动力的分配较差，造成低速、高速性能不能兼顾，让车迷在交通拥堵中感到无所适从。创造一款让车手享受全过程乐趣的运动摩托车成为设计师们新的梦想。2004年9月德国慕尼黑国际车展上，YAMAHA的MT-01如约而至，这个在1999年东京车展上让所有车迷如醉如痴的家伙终于进入了生产的阶段，全能的表现结束了车迷的困惑，如图1所示。     

对舰船推进系统发展回顾与展望的若干认识

通过40年来从事舰船主推进系统研究设计工作实践，就柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机和柴燃联合推进系统在水面舰艇上的应用发展作了回顾与展望，并就一向困扰和束缚我国海军装备发展的舰船推进系统，从技术角度论述了其中原因。