《列控地面设备(TSRS)》正式出版

列车运行控制系统是高速铁路高速、安全运行相关的核心系统,以有效的技术手段对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护,同时能够减轻司机劳动强度、改善工作条件,提高乘客舒适度。     

面向新运用需求的计算机联锁技术应对措施分析

为应对移动闭塞、市域铁路股道有效长缩短、国外安全规范等新要求对联锁技术提出的挑战,结合国内外信号系统相关技术发展和安全需求,提出计算机联锁技术的应对方法与思路。按移动闭塞理念对传统进路进行分解组合,以提高车站内列车运行追踪能力;按延续进路思路开展过走防护区段的安全防护,与列控系统接口提高进路解锁效率并及时回缩进路授权;分析对比侧防需求与目前我国联锁技术条件的本质差异,对侧防设置的必要性进行综合评估;提出联锁产品当地化应用时,信号接近控制需要关注和思考的问题。为联锁技术的进一步发展和更广阔的应用提供思路和借鉴。     

铁路安防数据记录器抗毁防护指标研究

铁路安防数据记录器数据对于事故调查具有十分重要的意义。列车发生事故时可能处在灾难环境中,因此开展铁路安防数据记录器抗毁防护指标研究十分必要。通过对国内外铁路安防数据记录器的法规标准、设计思路、试验方法等进行梳理,深入分析强冲击、穿刺、静态挤压、火烧、腐蚀浸泡、静压等指标的适用性,总结出各指标制定过程中需考虑的关键要素,并结合我国铁路实际情况和未来发展需求,提出安防数据记录器具体的抗毁防护指标以及后续研究建议。     

溧高高速公路岩质边坡三联生态防护技术研究

溧高高速公路地处丘陵地带,其中路基挖方段为岩质边坡,经过方案比选,采用了路基边坡三联生态防护形式进行边坡防护。三联边坡防护是将安全防护和生态修复防护进行组合形成的坡面防护技术。溧高高速公路岩质边坡防护中,物理防护采用锚杆加金属三维网,抗蚀防护采用专用纤维和粘结材料合理配比后构成,植被生态修复防护采用具备生境再造和生态循环条件下的乔灌草根系与茎叶结合。通过三联生态处理,边坡稳定性增强,且其防护与周边环境适应性强,效果良好。     

张吉怀铁路土峪隧道危岩落石特征及防护措施研究

山区铁路隧道进出口常面临危岩落石的威胁,依托张吉怀铁路开展高陡边坡危岩落石勘察及防护措施研究。土峪隧道进出口山体陡峭,竖向节理发育,岩体破碎,分布大量危岩落石,对铁路施工及运营构成巨大威胁。通过遥感解译、三维激光扫描、现场调查等“空-天-地”综合勘察手段,查清了土峪隧道进出口的危岩落石分布范围和特征;采用落石模拟软件Rockfall对洞口落石的运动轨迹进行模拟,分析落石的影响范围、冲击速度、弹跳高度和冲击能量,结合土峪隧道进出口地形、地质条件,提出“清除锚固+棚洞/明洞+主被动网”的综合防护措施;最后,总结形成了山区铁路隧道口硬质岩陡峭边坡危岩落石的勘察方法和加固防护设计原则。     

重载铁路港口车站智能管控平台设计

结合重载铁路港口车站作业特点,以黄骅港站为例,设计重载铁路港口车站智能管控平台。该平台整合港口区域内既有作业系统资源,实现了作业计划自动编制和执行、作业过程自动追踪、作业人员实时定位、作业远程监控预警等功能。该平台已在黄骅港站应用,在降低作业人员劳动强度、降低生产作业安全风险、提高生产作业效率和智能化管理水平等方面发挥了积极作用,为黄骅港站的运输生产作业向数字化、自动化、智能化转型提供了重要技术支撑。     

一种森林消防车防护架上装设计探讨

分析了森林消防车与其他种类的消防车各自具有的特殊性能,重点介绍了上装设计,通过采用防护架来适应森林消防的特殊条件。针对设计过程,探讨了上装防护架的结构特点,并提出了有益的建议,研究结论可为防护架上装设计的深入研究提供参考。     

超长异形深基坑施工对紧邻运营线路水平位移影响分析

以滨海快线福州火车站基坑工程为背景,对紧邻既有隧道水平位移的实测数据展开细致分析,并结合弹性地基梁理论,探讨超长异形深基坑分坑施工对紧邻既有隧道水平位移的影响规律。实测结果表明：随着基坑的开挖卸荷,既有隧道整体发生朝向基坑侧的水平位移,水平位移曲线呈现多峰形态,且各峰值均大致位于各分坑的中部。同时,受到既有隧道平面线形影响,分坑施工过程中,其水平位移曲线出现局部反弹效应。进一步地,将隧道简化为搁置于Winkler弹性地基梁上的Timoshenko梁,通过两阶段分析法计算既有隧道水平位移的近似理论解,与现场实测水平位移的变化规律基本吻合,但量值上略小于实测值。     

调车机车监控实时通信系统的研究与应用

调车机车监控实时通信系统从实现调车作业信息化、提高调车作业安全性的角度出发,结合现场作业方式,实时监控系统和调车作业通信流程,保证地面中央站与车载智能外围站之间的实时无线通信。系统结合其他软、硬件系统,最大限度地实现信息共享和资源优化。经现场试验表明,该系统能有效防止调车作业常见事故,保障调车机车的实时安全作业。     

新关峡隧道出口小线间距隧道及上跨G310国道临时钢棚架设计

介绍了新关峡隧道出口小线间距隧道保证既有隧道安全的工程措施及既有隧道的加固预案,铁路上跨G310国道临时钢棚架的设计,希望能够为类似工程提供参考．