新干线高速化中的集电技术

新干线车辆高速下的集电性能与受电弓和架线两者紧密相关.日本铁道总研院为改善高速受电弓的动态特性和提高架线的横波传播速度C,进行了相关的研究试验,取得了有效成果.但对于时速300 km以上的集电问题尚有大量的技术有待开发.     

用ZOOM-ZOOM理念缔造完美——访日本马自达技术研究所执行役员金泽启隆

本次车展马自达展台展示了一些马自达的最新车型，如MX-5，氢转子混合动力车等，它们今后是否会投放中国市场？     

“Nismo”节二十周年活动

NISH0日本车迷朝圣大会 改装车较美女更遥远     

拉斯天然气三期最终确认建造12艘21万立方米LNG船

卡塔尔国营石油公司与美国埃克森美孚的卡塔尔拉斯天然气三期项目，与韩国三大造船公司最终确认建造12艘21万立方米LNG船，总船价28亿美元。这些船都在2008年交付。这些船由大宇造船海洋建造5艘。三星重工4艘，现代重工3艘。内定由日本五公司联合体（商船三井、日本邮船、川崎汽船、饭野海运、三井物产）营运大宇和现代重工建造的8艘．TK航运营运三星重工建造的4艘。     

邂逅那股风——试骑劲锋JF200摩托车

风无声势已成,风无语力已蓄。悄无声息中,弥漫,蓄势待发的快感。 他叫"红色旋风"--劲锋JF200(见图1、图2),出生于重庆劲锋摩托车有限公司,是劲锋开发人员与日本专家共同打造的一款新车,是双方工作人员辛勤工作的结晶。 1.15m的车高,全身没有色彩斑斓的"纹身",锃亮的红色外衣在阳光下格外耀眼,格外的张扬。飞鹰状车头、长方形双车灯,如同"怒目圆睁"的眼睛,精细的仪表,令驾御者对车况一目了然,对整车运行情况了如指掌。流线型前挡泥板、新款覆盖件及倒流罩与油箱一体化设计,新     

关于新ATC系统采用制动方式的研究试验

1前言 日本新干线开发采用数字化ATC等为代表的新ATC系统后，作为新ATC系统要求的一项新机能，制动控制方面开发采用了[单级制动控制方式]，[单级制动控制方式]与过去的[多级制动控制方式]相比，在车辆停止或达到减速目标速度值前制动控制不缓解，车辆减速或制动停车所需时间大副缩短，不仅制动时间缩短，车辆纵向冲动也有所改善，进而能够提高车辆的乘坐舒适度。     

新海丰集装箱运输调整日本，台湾地区、香港地区、华南地区航线挂靠港

新海丰集装箱运输从6月11日起调整日本，台湾地区、香港地区、华南地区航线的挂靠港，停止挂靠神户而改挂博多，每周一班。新的挂港顺序为基隆、香港、蛇口、厦门、东京、横滨、名古屋、博多、基隆。