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本文介绍日韩两国近年来造船生产力不断发展的原因及趋势，希望通过剖析日韩造船生产力的发展，对中国造船业顺利完成“五三一”战略目标起到一定的启发作用。 相似文献
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船体振动设计的研究动向 总被引：1，自引：0，他引：1
《日本造船学会志》1907年807号以专集的形式，详细报道了过去五年间就船体振动方面开展的各种研究及其最新的研究成果与水平。主要从船体振动设计的角度，结合迄今最新的研究成果和技术，阐述船体振动设计的现状以及存在的问题，其中包括振动设计方法、振动响应设计、振动解析法研究、上层建筑的振动设计、减振装置以及国际上使用的标准等。 相似文献
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日本大跨度公路斜拉桥—生口桥实桥振动试验 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍日本生口桥实桥振动试验及其分析结果。试验结果表明，实测结构的自振频率及相应的振动模态与理论计算值相吻合；实测结构对数阻尼系数满足本州－四国《抗风载设计规范》中的规定，即箱形梁的对数阻尼系数≥０．０２。当梁振动频率与单根拉索固有频率相接近时，该拉索将产生大幅值振动，只有将拉索阻尼设置成大于梁体知身的阻尼值时，才能起到结构整体的减振效果。 相似文献
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