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目前,日本汽车工业发展趋缓,效益滑坡,汽车销售不畅,库存积压,出口受阻,产量下降,利润减少。这是多年来末曾有过的现象。导致原因是,市场疲软,需求不旺,生产成本上升和产品竞争力下降等。但日本汽车工业仍具有技术先进,装备精良等优势。其90年代的新举措和发展趋向是,联合经营,分工协作,共同开发和进一步开拓西欧汽车市场等。 相似文献
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第37届东京汽车展于2003年10月24日至11月5日在日本东京千叶的海滨幕张国际届览中心举行.由于东京车展众所周知的影响力,世界各大汽车厂部不遗余力,纷纷推出自已的最新车型参展,参展厂商几乎包括了目前所有的世界知名汽车厂家,参展车辆超过了600辆,其中有84辆首次在世界上亮相. 相似文献
947.
日本各汽车制造企业如丰田、日产、马自达、本田、三菱等公司为实现其运输省提出的"发展先进的安全汽车(ASV)计划"致力于新型安全汽车的技术研究开发,并取得重要进展.ASV安全汽车的技术研究集中体现在安全预防、事故避免、最小碰撞中损伤和最小碰撞后损伤4个方面. 相似文献
948.
介绍了日本汽车用渐开线花键的特点,并从基本参数以及基准齿形、模数、花键标准方法等方面分析了中日两国渐开线花键标准的异同。日本标准是以公称直径×齿数×模数表示花键孔或轴,我国标准还要求注明模数、齿数符号及齿根圆型式的代号。 相似文献
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