走进E时代——比亚迪e6纯电动车型初体验

它安静而清洁,它动力不弱,加速很快,它续航里程长且使用方便,当充电便利性和经济成本达到平衡,电动汽车的时代就来临了。     

道路客运企业如何加强品牌建设

随着道路客运企业品牌化生存时代的到来，品牌既是‘企业现代化的重要标志”，又是“企业现代化的重要途径”，建设独具特色的品牌是“企业发展的必然趋势和必然选择”。客运服务品牌必将成为企业最具价值的无形资产和无可替代的竞争力。本文以作者所在单位——杭州长运运输集团有限公司为例，探讨道路客运企业如何在新形势下推进品牌化服务，实现向现代客运战略转变的现实课题。     

《时代汽车》杂志征文通知

《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位和由中国汽车工程学会联合主办的汽车行业权威期刊,其国内统一刊号:CN42-1738/TH;国际刊号:ISSN1672-9668;邮发代号:38-393。《时代汽车》杂志每期内容被中国知网、万方数据库、维普期刊网等全文收录,被国家图书馆、上海图书馆等上百家图书馆馆藏,是《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》和《中国期刊网》入选期刊,是搜狐汽车、网易汽车等门户网站的合作媒体。一、栏目:特稿、专题、行业、论坛(汽车教育、汽车工程、交通运输、科技创新、技术看点、汽车管理)、     

城市轨道交通通信制式将进入4G时代

2015年3月,工业与信息化部发布了《关于重新发布1 785～1 805 MHz频段无线接入系统频率使用事宜的通知》(工信部无[2015]65号文).该文明确指出1 785～1 805 MHz频段可用于交通(城市轨道交通等)、电力、石油等行业专用通信,解决了城市轨道交通车地通信迫切需要的专用频段问题,对城市轨道交通安全运营及持续发展十分重要.     

追寻格瓦拉的足迹阿根廷探险记（上）

切·格瓦拉（Che Guevara）是阿根廷的马克思主义革命家、游击队队长、国际政治家及古巴革命的核心人物,《时代》将其选入二十世纪百大影响力人物。早在格瓦拉还是医学系学生的时候,1951年他休学1年,与好友阿尔贝托·格拉纳多（Alberto Granado）环游整个南美洲。     

凯迪拉克CT5 创世代玩家

怎样才能拥有美式格调?首先你得拥有一台CT5。所有的伟大源于一个勇敢的开始,所有的增量源于一个顺口的名称,当凯迪拉克重新梳理了自己的车型矩阵后,全新的CT系列以及XT系列开创了一个崭新时代,而我们这次试驾的就是凯迪拉克创世代下的第二款车——CT5。     

走向互联网时代的中国航海通告

海图是航海人员的眼睛，但是离开了航海通告，海图的可靠性就大打折扣。正是有了通告对海图的改正，才能保持海图的现实性。也就是说，使得海图上的各种对航海十分重要的要素能始终保持与实际变化同步。     

知识经济时代的职业经理人

1 职业经理人的价值和地位 随着知识经济的到来,传统资本的地位正在下降,而新的资本形式--知识资本开始登上历史舞台并不断上升.     

"赛欧"现象"困扰"轿车市场

随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快,国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟.呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现,使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力.然而,就是在这个"英雄辈出"、热点迭换的时代,上海通用的"赛欧"轿车却打破了种种"惯例",不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上,而且还以自己鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响."赛欧"所演绎的轿车市场上的"商业神话",其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应,在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的.     

知识经济时代高等教育改革的对策

当前,一个以知识经济为特征的社会在发达国家和地区己经诞生,并迅速向全球扩展。知识在经济增长和社会变迁中地位的突现,改变着人们的生产方式和生活方式,也改变着人们的思维方式和学习方式,这对教育,特别是高等教育提出了严峻挑战,高等教育改革必须拥有相应的对策来迎接挑战。