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361.
<正>电子商务在汽车后市场炙手可热,从整车主机厂到零部件生产厂和经销商,很多企业都在践行着自己的电商模式,都在积极的探索,汽车后市场电商是大势所趋。2015年1月24—25日,"全国商用车维修配件发展管理中心"揭牌仪式暨全国商用车配件产销联合会2014年年会在广西举行。国家信息中心经济预测部主任祝宝良、中国汽车维修行业协会配件工作委员会秘书长魏同伟、中国商用车信息协会副会长王建业、中驰车福电子商务有限公司总裁张后启博士、全国商 相似文献
362.
363.
马车时代的交通拥堵
早在130年前,处于马车时代的英国伦敦中心区域的部分路段出现了交通拥堵,表现形式是个体马车、步行和极少量的公共马车在没有任何交通标志标线的道路上混行.拥堵的主要原因是载人少的私人马车发展太快,私人马车大规模使用而且缺少有效的管理措施,个体马车与其他交通方式之间的关系没有理顺,即使以马车和步行为主的慢速交通也不可避免地出现了交通拥堵. 相似文献
364.
21世纪初,国内外就已经开展新能源汽车换电模式的尝试,但受限当时政策环境、技术水平、成本因素和市场规模,换电模式并没有大规模推广。随着换电技术进步、换电站建设成本降低、换电标准不断完善,以北汽新能源、力帆、蔚来汽车等为代表的企业开始加大换电模式的研究和推广。中国新能源汽车的能源补给方式正逐渐由充电为主转变为充换并存,换电模式成为充电模式的重要补充,是后补贴时代推动我国新能源汽车产业发展的创新商业模式之一。 相似文献
365.
366.
随着以信息化为主要标志的高新技术在车辆装备上的应用,车辆装备的技术性能得到迅猛发展,传统的汽车维修技工教学训练模式已不适应现代车辆装备的发展要求,应适应信息化时代要求,突出信息化的训练内容。 相似文献
367.
从第1辆南车时代的产品在市场应用,到如今批量推广到国家十城千辆计划的城市中,这期间都可见到南车时代整车和系统的印记。5月12~14日,南车时代携带其第1000辆电动车产品,高调亮相北京客车展,为展会增色添光。 相似文献
368.
与2008年各国开足马力“印钞票”不同,后危机时代各国货币政策明显分化,今年被认为是“退出”年,但包括美国、日本在内的十国利率不变的同时,印度提高存款准备金率, 相似文献
369.
<正>7月1日已经如期到来,对于摩托车行业而言这是一个具有非凡意义的日子。因为从这一天开始,满足国Ⅱ排放标准的摩托车生产已成为历史,取而代之企业生产的摩托车全部要满足国Ⅲ排放标准,这意味着中国摩托车行业正式进入国Ⅲ时代。 相似文献