大数据时代的港口设施维护数据管理

大数据环境下,数据的价值得以最大限度地挖掘、能够有效地形成各类生产经营管理及服务信息,将有效地促进行业信息积累、知识库建设和综合决策能力的提升,实现智慧管理、提供智慧服务。我国港口企业地理位置分布相当分散,在这种情况下,要了解企业港口设施维护管理数据,必须进行港口设施维护管理信息资源规划与整合,实现数据共享,标准统一;在信息资源规划基础上,搭建港口设施维护管理信息服务数据库,提高港口主管部门的行政管理效率和服务能力;提供全国港口设施维护管理健康体检报告,为各级交通运输（港口）行政管理部门提供决策依据。     

后交通时代旅游公路文化与景观设计方法及工程应用——以文昌航天发射场配套道路东郊至龙楼公路为例

针对后交通时代的特点,阐述旅游公路文化和景观的设计目标体系,从LOGO设计、文化主题、吟诗作赋、人性化附属设施设计、特色植物选择、景观带划分、打造观景平台等方面,对其设计内容和物化方法进行分析,并以海南省文昌市航天发射场配套道路东郊至龙楼旅游公路为例进行文化景观设计,以期对我国的旅游公路文化景观优化设计起到抛砖引玉的作用。     

时代“领航骑仕3360”轻卡跟踪(四) 时代“领航骑仕”投入使用

经过3000公里的磨合,再到售后服务站进行完免费首保,新车就算结束磨合正式投入使用。结束磨合的时代"领航骑仕"表现如何呢?经过一年多的运营,实事求是地讲:应该说喜忧参半。启动反应灵敏,冷启动效果好值得称道的是,"领航骑仕3360"的爆发力很强,启动反应非常灵敏,特别是冬季的冷启动,跟踪车型的磨合期结束后,就进入了北方的隆冬时节。早     

我国港航信息化发展的大趋势

本文回顾了我国港航信息化发展历程,对现阶段港航信息化进行了总体评价与分析。结合行业发展的新态势,展望和分析了未来港航信息化发展的六大趋势。     

知识产权激励机制探讨

知识产权激励机制的建设是企业知识产权工作的重要部分,在企业技术创新中具有十分重要的作用.在市场经济条件下,企业应逐步转换计划经济时代的奖励制度,构建并完善适合企业发展的知识产权激励机制,逐步把知识产权作为生产要素参与收益分配,才能更好地激发研发人员技术创新的积极性,促进企业技术进步.     

汽车及零部件企业应对"高成本时代"的思考

“高成本时代”从2004年开始，提前了10年到来，汽车厦零部件企业顺利过渡并渡过高成本时代．必须从体制创新．建立国际新型企业：技术创新，建立差异化企业；机制创新，建立结构优化的新型企业等方面下功夫，方能立于不败之地。     

传奇·传承——如何解读申龙客车的后陈金才时代?

曾有位员工在提及陈金才时如此评价:"一个敢闯敢拼敢实践的舵手,一个敢爱敢言敢判断的企业家,一个敢于承担责任敢想敢为的社会人。"     

售后市场刮起联盟之风

<正>曾几何时,售后渠道商高额利润率时代已经一去不复返,随之而来的是上至汽车零部件生产企业下到配件经销商们叫苦连天的微利时代。原材料成本的增幅压得零部件生产企业年年都在降本增效;面对库存连年增长的各车型配件批发经销商,随着新车更新换代频率的加快,勉强维持5%的毛利率都即将成为奢望;即便是向终     

交通部海事局党委书记梁晓安到山东海事局检查指导工作

6月5日，交通部副部长徐祖远，交通部海事局常务副局长刘功臣、党委书记梁晓安等领导参观了中国航标展馆。徐祖远指出，灯塔和航标对航海人员来说是生命的指路人，也是整个航海安全保障的重要组成部分。随着数字化时代的到来，航标的发展应该是越来越向尖端、高科技、自动化、系统化方面发展。