进口汽车的节油驾驶法

降低进口汽车燃油消耗量的途径有许多,提高驾驶员的技术水平是重要途径之一.据测定,驾驶技术高的驾驶员比一般水平的驾驶员平均节油8%～10%.     

汽车空调分类

汽车空调分为两大类：非独立式汽车空调和独立式汽车空调，这主要取决于车辆的大小和安装条件。因为汽车空调普遍采川的是“蒸发—压缩”制冷系统，有制冷压缩机，它需要消耗动力。功力从何而来?房间空调可以很方便地采川电力拖动，我们不可能设想靠发动机发出的电力再去拖动压缩机，这样能量转换的效率太低了，若采用现有蓄电池的低压直流电源，电机会很笨重。     

汽车技术状况对油耗的影响

本文论述了汽车维修质量对油耗的影响，同时论述了维修质量的测定方法。     

固定式内燃机车预热站

介绍了一种冬季用固定式内燃机车预热装置。在白俄罗斯铁路的戈麦尔、卡林诺维奇和日洛宾机务段的使用结果表明，冬季６个月可节约燃油３００ｔ，而且还可以大大地改善环境生态条件；硬持微粒减少９９．６％，亚硫酸减少６８．７％－一氧化碳减少９９．９９％，亚硫酸酐减少６８．７％，一氧化碳减少９９．９９％，氮氢化物质减少９８．５％。     

物资消耗定额与材料成本

１降低物资消耗是降低材料成本的关键随着我国加入WTO，中国企业将面临全球经济一体化带来的严峻挑战，企业要求生存求发展，就必需提高企业的竞争力。众所周知，成本是影响竞争力的主要因素，而在企业的总成本中原材料成本又占非常大的比重。因此，如何制定并运用科学、先进、合理的物资消耗定额，降低物耗水平，节约材料成本，对增强企业的竞争力意义重大。物资消耗定额是在一定的生产技术和组织条件下，生产单位产品或完成单位工作量，合理消耗物资的数量标准。它由构成产品实体的物资消耗量和合理工艺损耗的物资消耗量组成，体现了企…     

基于改进时空轨迹理论的机场出发层车道边通行能力评估方法研究

机场航站楼出发层车道边主要是供离港旅客送行车辆停车落客的场所，是机场陆侧交通系统的重要组成部分。出发层车道边通行能力是机场出发层车道边的基本参数，直接影响着机场陆侧交通系统的运行效率，但现有的出发层车道边通行能力计算方法不够精确。本文对时空轨迹理论进行改进，量化影响车道边通行能力的因素，考虑等待行人穿行和车辆驶出停车位等待汇入行车道延误的情况，构建车道边通行能力评估模型；采用昆明长水国际机场的现场调研数据及监控视频数据进行算例分析，并与快速估计法、AnyLogic仿真法、时空轨迹理论法进行对比分析。结果表明，使用改进的时空轨迹理论法计算的昆明长水国际机场出发层车道边通行能力与实测值的误差为0.38%，对比快速估计法、AnyLogic仿真法、时空轨迹理论法，本文提出方法的误差分别降低了127.73%、8.57%、11.06%，能够有效地评估航站楼出发层车道边的通行能力，可以为机场管理人员提供一定的理论参考。