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941.
942.
交通流时空描述模型   总被引:3,自引:1,他引:2  
为了描述车辆排队的演化规律并揭示交通多米诺效应的形成机理,基于图论和矩阵论,从实际问题的需求出发,建立一套描述交通流时空特性的模型体系。首先,分别建立信号配时描述函数、道路特性描述函数和交通流特性描述函数;然后,提出交通流与时间的关联函数和交通流与空间的关联函数;最后,以一个平面十字交叉口为例,给出分支向量、车道向量、车道属性向量、交通流存在性矩阵、流量矩阵、交通流冲突矩阵、信号相位矩阵、交通流-相位关联矩阵和交通流-车道关联矩阵。结果表明:本文所述模型能为研究车辆排队的网络效应提供有力工具。  相似文献   
943.
与那些习惯鼓吹洁净能源概念的汽车厂商不同,奥迪似乎更喜欢在现有的基础上来为"节能减排"做出努力。究竟什么样的汽车更洁净,恐怕不少人都会举出混合动力、电动汽车或者氢能源来作为标杆。不过要是问到会不会买这些汽车产品时,估计就很少有人愿意慷慨陈词了。目前的汽车市场依旧是汽油和柴油的天下,让消费者为了一个环保概念  相似文献   
944.
涡轮增压器是利用发动机排出的废气,驱动涡轮高速旋转,带动与涡轮同轴的压缩机叶轮高速旋转,将空气压入发动机的汽缸,从而达到增加发动机进气量的功效,让发动机的燃烧更加充分,提高发动机的输出功率,降低燃油消耗。一般涡轮增压器出现故障的原因,除人为疏忽外,其余均是润滑问题所导致的涡轮伤害。  相似文献   
945.
从汽车节油入手,分析了当地汽车燃料消耗现状,指出存在的问题,并总结经验,提出应对措施。  相似文献   
946.
德系三大巨头奔驰、宝马和大众,仍然在其高端车型中不断增加装配12缸发动机的新车型。奔驰中国公关部产品经理蔡明德告诉记者:“尽管12缸发动机的技术含量相当高,包括奔驰12缸轿车在内的豪华轿车,在吨功率和升功率所能反映出的单位燃料消耗效率都非常高,这毕竟是一种大排量的车型,与国家目前倡导的节能环保的政策相悖。所以12缸发动机并不会成为未来发动机技术发展的趋势。”  相似文献   
947.
武汉公交行业6600辆客车的燃料消耗是公交营运的第一大成本,约占总支出的33%左右。近几年,随着油价的不断上涨,经营成本增大,成为公交营运亏损的重要原因之一。因此,认真加强企业管理,坚持节约发展公交、清洁发展公交、安全发展公交的理念,促进公交行业的生态文明建设,关系重大,意义深远。  相似文献   
948.
农村公路建设、养护在经济发展中具有举足轻重的地位,也给人民生产生活带来了繁荣与便利,同时也带来了诸如生态破坏.资源消耗以及环境污染等一系列问题,日益受到各级政府和民众的重视。  相似文献   
949.
在公路隧道工程快速发展的同时,新奥法施工技术也得到了空前深入的普及,而作为新奥法三要素之一的施工监测也发挥着越来越重要的作用。特别是对围岩应力调整过程和围岩变形情况监测成为施工中必不可少的工作,它们成为信息化控制施工得以实施的强有力的物质基础和技术保障。京承高速公路何家沟隧道工程为背景,  相似文献   
950.
文章对原皮带机系统的控制方式及改造后的皮带机系统控制方式进行对比分析。得出结论为节约的主要源头在于时皮带机系统耗电量的控制,文章提出对皮带驱动电机采取双机启动、单机助力运行的运行方式,以降低电能的消耗。  相似文献   
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