外板展开图程序

本文介绍用AtuoLisp编程,将肋骨型线图上的构件线展开到外板展开图,将外板展开图上的板缝线返回到肋骨型线图,以及计算外板的重量重心。     

余音绕梁

有的音乐，如巍巍高山，层峦叠嶂，跌荡起伏；有的音乐，若潺潺流水，轻巧跳荡，如鸣佩环；有的音乐，像苍苍树林，郁郁葱葱，涛声连绵。拂面的微风，清淡的花香，深邃的风景，有的音乐，泛着空灵的回声，余音绕梁，三日不绝。车也如此，当你喜欢它，爱惜它，便能在每时每刻体验到汽车给你带来的享受，时空转换，只要关上车门，天地便尽在手间。     

串图的边色数

设G（V,E）为连通简单图,V（G）={v10,v20,…,vp0}.M(G,n)称为G的n级串图,其中V（M（G,n))={vij|i=1,2,…,p;j=0,1,…,,n},E(M(G,n))={vjkvjk|i=1,2,…,n;0≤k≤n,且vi0vj0∪E（G）}∈{vijvij 1|i=1,2,…,p;j=0,1,…,n-1}。证明了对于n≥1,M(G,n)的边色数为其最大度△（M（G,n））。     

考虑时空效应的软土深基坑墙后土体水平位移场计算

本文基于上海软土地区应用时空效应原理施工的深大基坑监测资料的反馈分析,得到挡土墙后土体水平位移的变化规律,按此规律估算与实测计算值与实测值吻合较好。     

半挂汽车列车弯路运动轨迹计算机仿真

本文建立了半挂汽车列车转弯模型,使普通半挂汽车列车和具有挂车转向系统的半挂汽车列车的运动轨迹(包括直线行驶和连续左、右转弯)有了统一的描述;给出了一种工程实用解法;进行了计算机仿真及试验验证。     

用边标号法解决交通网络连通性问题

提出了一种新的网络连通性表达法，称为“边标号法”，从算法的角度解决了增虚拟边网络连通表达法和对偶图网络连通性表达法所带来的大量工作量问题，在对交通网络不作任何修改的情况下，清楚而有效地表达出网络的连通特性，体现出了边标号法的优越性，并用一个具体实例通过程序实现了方法。     

公路路线纵断面计算机辅助设计

公路路线继面的设计是一项既繁杂又细致的工作，特别是纵坡设计，灵活性强，用手工拉坡设计进行方案比较既麻烦又费时，其中纵坡设计是纵断面设计的重点部分，本文主要介绍应用计算机进行纵坡设计的新方法。     

摩托车新产品上报图样中常见的问题

在摩托车新产品上报"公告"要求附30张相关图样后,天津摩托车技术中心制定了有关图样的规范并提供了相应的范例,同时在实施过程中开展了相关事宜的咨询工作,但直到现在,提交到该中心进行审查的图纸中仍存在不少问题.下面我们就在审图过程中发现的一些常见问题做相关说明,希望对企业能有所帮助.     

城市道路交通异常事件管理系统设计

在智能运输系统（ITS）的背景下，运用面向过程的方法开发了城市道路交通异常事件管理系统，旨在解决日趋严重的城市交通安全问题，章分析了该系统应实现的功能，建立了系统数据流图，叙述了系统的模型划分和通过建立每一模块的逻辑树来细化各模块的方法，最后给出了该系统的网络构架。