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11.
于潇 《交通与运输》2014,30(5):55-56
现在的智能手机都带有天气软件,而自从近年来全国各地雾霾频现,天气软件就多了一个功能:实时刷新大气污染指数。进入夏季,不少人发现,如果不是下雨天,天气软件报出的PM值起码有100左右,遇上连续多日无雨的日子则更加严重。以往蓝天白云的明朗夏天似乎在离我们远去,烈烈的毒太阳加上污染的空气,这样的夏天实在难熬。环境的污染是工业社会发展过程中难以避免的切肤之痛。  相似文献   
12.
前不久我和一位浪迹在现代汽车的朋友神聊了一下,他向我透露2013年现代将很有可能将他们的Hyundai BlueLink技术大面积应用于国内的量产车型上。其实应用智能行车技术的汽车厂商不在少数,而且在国内有一些厂商已经在量产车型上装备了某些智能行车技术,或  相似文献   
13.
G00GLE认为在未来的20年内电动车将会成为新能源车型的主流,随之相应的科技也会形成多样化的应用,同时也会进一步改变人类的生活形态,而且当电动马达取代内燃机引擎的速度和过程,相信就像之前手机的智能操作系统取代传统系统一样那么的自然和迅速。  相似文献   
14.
最近几年以来,手机的管控势力几乎染指到了人们的衣食住行方方面面。或许年轻人离开智能手机,生活真的会难以为继,而现在出行方面除了打车和拼车App以外,我们又多了另一项新选择:分时租车。  相似文献   
15.
在消费群体变迁和新盈利模式塑造的双重推动下,汽车智能化加速发展,智能化边界也在不断扩容.重体验与软实力,助力汽车智能化驶上高速车道. 汽车智能化是体验型消费和新盈利模式落地的载体 以90后为代表的年轻消费群体崛起,带动了乘用车的消费属性和体验型需求不断提升,而智能化是其重要载体. 作为伴随着智能手机崛起而长大的一代,9...  相似文献   
16.
手机调查方法的已有研究较多集中于基于手机信令数据的宏观出行特征获取,而手机传感器数据在个体出行链微观出行特征提取方面具有优势.针对城市居民多采用组合交通方式出行的特征,研发智能手机应用软件,实现GPS数据(位置坐标与速度)、加速度计、服务基站、WiFi等传感器数据采集.运用小波分析、神经网络等数据挖掘技术分析不同交通方式出行数据差异,探索多种数据挖掘算法用于个体出行参数提取的可行性及效果.结合实际案例,总结应用手机传感器数据进行出行特征精细化提取的难点和技术关键.最后,探讨精细化个体出行数据在交通模型和理论优化方面的应用.  相似文献   
17.
<正>车联网时代正在向我们走来,车载以太网是当前实现车联网最理想的技术,汽车零配件公司正在积极开发相关的技术和产品,以应对未来的市场需求,推动车联网的早日实现。车载以太网具有兼容性和可扩展性,可支持多种系统和设备,具有很强的融合能力和开放的架构,如果未来将多种车内网络整合为一体形成骨干网,能够实现车与车之间的彻底互联互通。  相似文献   
18.
《汽车知识》2014,(3):19-19
英国本土品牌Vauxhall推出了ADAM车型的限量版,虽然看上去与口自们没多大关系,不过搞不好哪天它就身披着别克徽标默默地被国产了。这款三门小车本身瞄准了MINICOOPER和菲亚特500,造型也是以卖荫为主。  相似文献   
19.
通过抽样问卷调查、个别深度访谈的方式,发现大多学生较为认同智能手机在一定程度上便捷了外语学习,尤其是在查寻生词、提高单词量及检测口语质量方面。综合讨论了智能手机辅助学习的理论依据及现状,探讨智能手机辅助外语学习的优势及弊端,同时提出了合理引导学生使用手机以便捷外语学习的政策性需求以及数字鸿沟所造成的可能性地区差异。  相似文献   
20.
尹薇 《轿车情报》2005,(11):94-95
春去秋来,你还在对太多的岔道感到头疼么?老兄,你还是很幸运,即便没看见我们前几期曾经介绍过的导航设备,现在误打误撞来到这里也恰到好处——新一代的导航装置又出世了。和老前辈相比,它们更加聪明,有了运转更自如的大脑,还有攻无不克的智能功能——也许这就是和智能手机联姻的好处。因此,无论是长途跋涉,还是在城市乡间穿梭,你都能得到最合适的帮助……  相似文献   
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