全文获取类型
收费全文 | 14551篇 |
免费 | 751篇 |
专业分类
公路运输 | 5454篇 |
综合类 | 3261篇 |
水路运输 | 2557篇 |
铁路运输 | 3325篇 |
综合运输 | 705篇 |
出版年
2024年 | 242篇 |
2023年 | 798篇 |
2022年 | 972篇 |
2021年 | 958篇 |
2020年 | 704篇 |
2019年 | 524篇 |
2018年 | 251篇 |
2017年 | 287篇 |
2016年 | 295篇 |
2015年 | 398篇 |
2014年 | 733篇 |
2013年 | 606篇 |
2012年 | 783篇 |
2011年 | 840篇 |
2010年 | 775篇 |
2009年 | 744篇 |
2008年 | 795篇 |
2007年 | 650篇 |
2006年 | 612篇 |
2005年 | 508篇 |
2004年 | 545篇 |
2003年 | 505篇 |
2002年 | 427篇 |
2001年 | 366篇 |
2000年 | 237篇 |
1999年 | 174篇 |
1998年 | 139篇 |
1997年 | 100篇 |
1996年 | 95篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 78 毫秒
961.
与发达国家相比,我国公交智能化程度在信息量的传播、特别是面向公众领域的应用方面都存在一定的差距。日本电装所提出的一系列方案,对我国公交智能化的发展方向具有巨大的启示和借鉴意义。 相似文献
962.
963.
964.
正0引言随着高速铁路技术的发展,对铁路通信系统尤其是GSM-R系统的可靠性提出了越来越高的要求。任何一次设备故障轻则引起通信质量下降、切换失败等,从而可能导致列控系统降级;重则导致部分区域铁路通信全面中断,最终将影响整条线路的运营效率。因此,如何在有限资源条件下,尽可能提高GSM-R系统的维护可靠性成为当务之急。 相似文献
965.
966.
姜辉 《交通世界(建养机械)》2009,(17):134-135
概述
结构的健康监测是指利用现场无损测量信息分析系统的特性参数,包括结构的响应,以识别结构的变化,从而揭示结构可能的损伤或质量退化。测量结构的应变、位移、转角、速度等参数,是结构评估的基本手段,它应用于航空航天、船舶工程,机械制造等许多行业,在现代土木工程领域,主要应用在大中型重要桥梁及在旧桥承载能力的评估方面。 相似文献
967.
968.
PLC广泛应用于船舶主机调速系统中.模糊控制作为智能控制的一个分支,具有高度的仿人智能特性和不依赖精确数学模型的特点.利用STEP7软件,采用模块化编程方法,实现了船舶主机调速系统的基于PLC的模糊控制. 相似文献
969.
介绍了目前车载故障监测及预警方面的发展情况和技术水平,分析了铁路车辆与轨道间振动的特殊性,提出了一种适合于轨道车辆走行部机械故障预警系统的技术方案,即拟从能量角度出发的机械故障的识别方法.通过仿真分析模拟,验证了此方法的可行性. 相似文献
970.
为提高城市道路短时交通流预测的精度和效率,提出了一种基于深度学习的短时交通流参数预测模型,结合高斯-伯努利受限波尔兹曼机、Softmax回归模型和深度置信网络,对大规模路网中地点车速进行预测.该模型在网络底层加入高斯-伯努利受限波尔兹曼机,将传统二值输入转换为连续实值输入以适应地点车速的数据特征.在网络输入、输出矩阵中加入时空特征表达,并将深度置信网络顶层接入Softmax回归模型,根据深度学习模型提取到的地点车速时空特征对多路段多时刻的地点车速进行预测.选取广州市大规模路网中60条路段60 d的实测地点车速对网络结构和参数进行调试,并分析预测结果.结果表明,GBRBM-DBN网络结构能够提取大规模路网中地点车速的时空分布特征,预测精度较高.与长短时记忆循环神经网络预测结果进行对比,具有更高的时效性;与“深层模型+小规模数据”相比,平均绝对误差减小10.13 km/h,平均相对误差减少14.5%;对输入矩阵中的训练集和测试集数据量比例作不同划分,平均绝对误差变化范围在1.64 km/h以内,平均相对误差仅增大7.3%. 相似文献