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在汽车维修作业中,磨削法是修复曲轴常见的维修工艺。但有些经修磨的曲轴在装机使用后不久,即出现曲轴轴径早期异常磨损、烧瓦、断轴等事故。其成因是多种多样的,有一个重要原因应引起维修人员注意:经过氮化处理的曲轴不能简单使用磨削法修复。 相似文献
473.
一辆凌志LS400轿车,配备1UZ-FEF V8 4.1L发动机,因事故进厂修理。发动机大修后装车,转动曲轴时发现凸轮轴运转不正常。拆下凸轮轴罩盖,发现两排气(从动)凸轮轴均出现不同程度的断裂现象。 相似文献
474.
提速以来,在运用及检修中曾多次发现客车轴承整体铜保持架碎裂故障,虽然其所占比例不高,但却对列车的行车安全构成严重威胁。 相似文献
475.
2000年以来,襄樊北机务段牵引电机在中修过程中,对32426轴承更换或继续使用缺乏科学的根据,只是根据机统-28报活情况、电机解体前空转试验的状态以及解体后对轴承的外观状态检查来判断轴承是否有故障。在电机空转试验中,当轴承运转噪声较大或温升较高时就报废换新,由于靠人的听 相似文献
476.
477.
478.
479.
曲轴是柴油机的重要部件之一,曲轴形状各异,重量差别较大.上百吨级别大型曲轴通常采用压配的制造方法,工艺比较繁琐,缸径在300mm以下的曲轴毛坯件传统方法是用自由锻造和全纤维挤压成型制造,但需要庞大的锻压设备,金属利用率低,成本较高。电渣逐次熔合法为生产大功率曲轴制造提 相似文献
480.