全文获取类型
收费全文 | 3894篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 1844篇 |
综合类 | 236篇 |
水路运输 | 870篇 |
铁路运输 | 963篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 127篇 |
2013年 | 169篇 |
2012年 | 238篇 |
2011年 | 214篇 |
2010年 | 157篇 |
2009年 | 164篇 |
2008年 | 177篇 |
2007年 | 176篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 164篇 |
2004年 | 187篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 132篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 89篇 |
1997年 | 91篇 |
1996年 | 114篇 |
1995年 | 103篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 94篇 |
1991年 | 85篇 |
1990年 | 55篇 |
1989年 | 64篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 7篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有3920条查询结果,搜索用时 568 毫秒
941.
分析MWM16V620主机RR151增压器轴承出现磨损坑槽的原因,提出预防办法。 相似文献
942.
故障现象:一辆金杯旅行车,发动机大修完毕后,启动后不到1分钟就自行熄火,再次启动时,发动机曲轴无法转动。故障检查:首先外部检查,未发现异常。拆卸油底壳,发现三缸的缸壁处不断滴漏防冻液,机油壳底部有少量的防冻液。拆下气缸盖,发现气缸垫第三缸周围冷却液通道孔与气缸相通。拆下机油泵,机油泵出油口处无油迹,说明机油泵没有工作。 相似文献
943.
曲轴位置传感器是发动机电控系统的主要部件,它是控制发动机点火正时、确认曲轴位置的信号源,但在分析发动机故障时,曲轴位置传感器常常被忽略,已成为当前电控发动机故障诊断技术上的盲区,因此很有必要进行研究。 相似文献
944.
针对TD40A型高速客船,轴系前后轴承的安装,存在间距大、孔径小、加工精度高这一难题,介绍采用环氧树脂填充工艺解决轴系的装配。 相似文献
945.
用砂纸打磨轴承合金在修配曲轴连杆轴承、主轴承及连杆衬套时,因配合间隙和接触面积达不到技术要求,有时便用细砂纸打磨轴承或衬套,殊不知,这样做是非常错误的,其危害性很大。因为, 相似文献
946.
947.
<正>故障现象一辆2012年产桑塔纳志俊轿车。搭载BKT发动机和5挡手动变速器,累计行驶里程约为2.5万km。据驾驶人反应,该车在起步时,发动机自动熄火且无法重新起动着机,同时发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车发现,起动发动机时,起动机运转有力,但发动机无法起动着机。用故障检测仪进行检测,读得了8个故障代码(图1),且无法清除;起动发动机时,发动机转速为205 r/min,初步推断曲轴位置传感器信号正常。根据故障代码的提示,检查了燃油泵继电器和喷油器熔丝(图2),均正常;拔下各喷油器导线连接器,接通点火开关, 相似文献
948.
在《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》里有货车轮对轴承的组装和检修检验相关要求:“轴承压装组装后必须进行转速高于或等于200r/min,磨合时间不少于5min的磨合测试,磨合过程中需使用测温仪和专用诊断仪器测试轴承状态。”测温仪对轴承的检测对于轴承的装配质量、润滑状态、载荷、速度等的变化和轴承晚期损伤类故障有明显的反映效果,对如表面剥离、点蚀、辗皮、裂纹、压痕等早期损伤类故障没有明显的反映效果。在实际操作中,因磨合机自身配带了非接触式针对轴承外圈的测温机构,磨合工位只进行温升监测(温升40度为判定标准),要进行诊断仪器检测还要另购设备, 相似文献
949.
经过检测和分析发现,造成这种连续破裂的原因有2个:一是变速箱第2轴后轴承磨损严重,二是由于驻车制动器碟形弹簧垫圈弹力下降而引起的制动鼓突缘锁紧螺母松动。 相似文献
950.
传动轴中间支承轴承使用较短的时间后,就出现麻点、剥落,甚至散架等早期损坏现象,从而引起传动轴发响抖动等故障,其主要原因是中间支承轴承安装位置不正确,偏离原设计要求.在转动、传力时,除承受所传递的转矩外还须承受由于安装位置不当而引发的额外载荷,使轴承出现早期损坏。传动轴中间支承轴承经常损坏的原因有:中间支撑吊架螺栓孔与螺栓配合间隙过大:车架变形;传动轴不平衡量过大:中间支撑吊架橡胶垫老化或质量太差. 相似文献